
Airbags Takata : faut-il s’inquiéter quand on roule en Saab ?
Le scandale mondial des airbags Takata secoue l’industrie automobile depuis plus d’une décennie. C’est la…
Bien choisir ses huiles pour Saab 9-3 NG (2003–2011) : le guide complet
Moteur, boîte manuelle ou auto, direction assistée, freins… Quels fluides choisir pour une longévité optimale…
Ressources et logiciels Saab en 2025
Quand on roule en Saab, on sait qu’on n’a pas choisi la facilité. Mais justement,…
Saab 9000 : Une Suédoise dans l’Univers des Berlines Premium
Lorsqu'on évoque Saab, on pense immédiatement à des véhicules atypiques, dotés de technologies innovantes et…
Saab 2.2 TiD : Lecture, écriture et clonage du calculateur Bosch PSG16
🔧 Vous cherchez à en apprendre davantage sur le calculateur PSG16 (Saab 2.2 diesel) ?…
Service diagnostic et reprogrammation sur Saab 9-3 II (2003 – 2011)
Avec le temps, certaines Saab 9-3 sont confrontées à diverses pannes électroniques et la votre…
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Ce blog n'est pas seulement un site d'informations et de ressources pour les propriétaires de…
Comment faire la programmation de clé sur Saab 9-3 (2003 – 2011)
La Saab 9-3 de nouvelle génération (2003-2011) utilise un système de clé électronique avancé avec…
Saab Festival 2024 – Les 40 ans de la Saab 9000 à Trollhättan
En juin 2024, j’ai eu la chance de participer au légendaire Saab Festival à Trollhättan,…
SAAB 9-3 : désactiver l’alarme avec Tech2
En raison de dysfonctionnements électroniques, l'alarme des Saab 9-3 NG peut parfois poser problème. Plutôt…