Document WIS : 11277

| | Capteurs de roue avant Le capteur de roue avant gauche communique la vitesse de la roue sur les broches 4 et 5 du boîtier de commande. Le capteur de roue avant droite communique la vitesse de la roue sur les broches 20 et 21 du boîtier de commande. Une unité de capteur comporte une roue dentée de 29 dents et un capteur inductif. Le capteur inductif a une fonction semblable à celle d'un petit générateur de courant alternatif, dont la tension sinusoïdale augmente avec la vitesse de rotation de la roue. La tension sinusoïdale passe d'une polarité positive à une polarité négative ou vice-versa selon que l'engrenage présente un creux ou une dent. Ce changement de polarité utilise le boîtier de commande comme transmetteur d'impulsions. La fréquence des impulsions augmente avec la vitesse de rotation de la roue. Roue tournant à 1 tour par seconde, il est possible de mesurer une tension >100mV∼ sur un multimètre en position tension alternative branché entre les deux conducteurs d'un capteur. La tension est d'environ 5V∼ pour une vitesse de 20 km/h. Si le capteur ne fonctionne pas ou si le circuit est coupé, la fonction ABS est neutralisée et le témoin d'alarme ABS (ANTI-LOCK) s'allume.