Document WIS : 11278

| | Capteurs de roue arrière Le capteur de roue arrière gauche communique la vitesse de la roue sur les broches 9 et 10 du boîtier de commande. Le capteur de roue arrière droite communique la vitesse de la roue sur les broches 6 et 18 du boîtier de commande. Le capteur de roue est intégré au moyeu de roue et se compose d'un capteur inductif à 29 dents. Le capteur inductif a une fonction semblable à celle d'un générateur de courant alternatif, dont la tension sinusoïdale augmente avec la vitesse de rotation de la roue. La tension sinusoïdale passe d'une polarité positive à une polarité négative et vice-versa selon que l'engrenage présente une dent ou un creux. D'une conception différente à celle d'un capteur de roue avant, un capteur de roue arrière n'est pas trop sensible au jeu du roulement de roue. Il communique des informations au boîtier de commande à très basse vitesse. Roue tournant à 1 tour par seconde, il est possible de mesurer une tension >100mV sur un multimètre en position tension alternative branché entre les deux conducteurs d'un capteur. La tension est d'environ 5V∼ pour une vitesse de 20 km/h. Si le capteur ne fonctionne pas ou si le circuit est coupé, la fonction ABS est neutralisée et le témoin ABS (ANTI LOCK) s'allume.