Document WIS : 11281

| | Vitesse de roue Signal de vitesse Le boîtier de commande ABS connaît la vitesse des roues grâce aux capteurs montés sur chacune d'entre elles. Tout système de commande électronique travaillant avec cette information, la reçoit du boîtier de commande ABS. Le boîtier de commande ABS reçoit des informations sur la vitesse de la voiture (grâce aux capteurs de roues) sous la forme d'une tension alternative à fréquence variable. Cette tension alternative est transformée par le boîtier de commande en un signal carré qui est ensuite appliqué aux points ci-dessous: La broche 7 envoie le signal de vitesse de la roue avant droite à: | • | MOTRONIC 2.10.2 | • | MOTRONIC 2.8.1 | • | TRIONIC | • | TCS La broche 17 envoie le signal de vitesse de la roue avant gauche à: | • | CC (Cruise Control) | • | TCS La broche 19 envoie un signal de vitesse de la roue arrière droite à: | • | TCS La broche 22 envoie un signal de vitesse de la roue arrière gauche à: | • | MIU (indicateur de vitesse) | • | TCS Si la mesure au voltmètre s'effectue sur l'une de ces broches, les valeurs doivent varier entre 0V et env. 10V lorsque chaque roue tourne lentement. Ces signaux sont émis même si le système ABS est hors service et le témoin d'alarme ABS (ANTI-LOCK) allumé.