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Document WIS : 11295

Contexte du modèle : 900 (1995)

Nœud feuille
| | B1195 Circuit du relais principal, défectueux Symptôme de panne Témoin ABS (ANTI LOCK) allumé, aucun fonctionnement ABS Contexte La panne intervient soit lorsque l'allumage est sous tension (lors du test de connexion qui suit) si la tension batterie est inférieure à 5V pendant plus de 30 secondes, soit en roulant si la tension batterie est inférieure à 5V pendant plus 20 millisecondes. Support diagnostic La tension d'alimentation du bo&icirc;tier de commande (+30) se mesure à l'aide d'ISAT. - Choisir &rdquo;LIRE VALEURS&rdquo;. - Choisir &rdquo;TENSION BATTERIE&rdquo;. La tension batterie s'affiche. Si le bo&icirc;tier de commande n'est pas alimenté en +15 (fusible 19 fondu par exemple), il n'y a aucune communication. Mesures correctives 1 Vérification du fusible | - | Vérifier que: | | &bull; | le fusible 22 est intact | | &bull; | une tension correcte est appliquée sur le fusible 22. | - | Raccorder la lampe test entre le fusible 22 et un point de connexion à la masse. Le contrôle est-il correct? | oui Passer au point 2. | non Dépanner et continuer éventuellement la recherche des pannes au manuel 3:2 Système électrique, alimentation +30. 2 Vérification de la batterie | - | Vérifier l'état de la batterie de la voiture. Voir Manuel d'atelier 3:1, Système électrique, Batterie. L'état de la batterie est-il correct? | oui Passer au point 2. | non Dépanner. 3 Vérifier l'alimentation électrique et la masse du bo&icirc;tier de commande | - | Débrancher le connecteur 4 broches du bo&icirc;tier de commande. | - | L'allumage est en position ON. | - | Mesurer les tensions au niveau du connecteur du bo&icirc;tier de commande, | &bull; | entre la broche 1 et B+ <0,5 V | &bull; | entre la broche 2 et B+ <0,5 V | &bull; | entre la broche 3 et B- <0,1 V Toutes les valeurs de tension sont-elles correctes? | oui Passer au point 3. | non Contrôler et dépanner le c&acirc;blage ainsi que le connecteur et le point de connexion à la masse G30. 4 Vérification finale | - | Effacer le code de panne. | - | Rouler en faisant varier la charge et le régime pendant 5 minutes. | - | Lire le code de panne. Le code de panne est-il enregistré? | oui Passer au | non La panne n'existe plus, ou bien elle est intermittente.

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