Document WIS : 11299

| | B1386, B1387 Capteur de roue arrière droit, signal défectueux ou absent Symptôme de panne Témoin ABS (ANTI LOCK) allumé, aucun fonctionnement ABS Contexte La panne apparaît après une coupure supérieure à 150 millisecondes (maximum), que la voiture soit à l'arrêt ou non. La panne apparaît après 20 secondes (maximum) en cas de signal défectueux, vitesse >10 km/h. Support diagnostic Le capteur de vitesse de la roue arrière droite peut être lu avec l'ISAT. | - | Choisir “LIRE VALEURS". | - | Choisir “VITESSES ROUES". La vitesse de la roue est affichée en km/h. Si le train avant de la voiture est soulevé, ISAT doit indiquer env. 5 km/h si la rotation de la roue arrière droite est égale à env. 1 tour par seconde. Mesures correctives 1 Contrôle du code de panne | - | Raccorder ISAT. | - | Démarrer et rouler à vitesse régulière. Lire VITESSES ROUES conformément au support diagnostic. Comparer les quatre vitesses indiquées. 2 Contrôle des paramètres mécaniques | - | Vérifier que: | | • | que la taille des roues et la pression des pneus sont exactes. | | • | l'absence de jeu dans les paliers de roues. Le contrôle est-il correct? | oui Passer au point 3. | non Dépanner. 3 Contrôle du signal de capteur de roue | - | Soulever le train arrière de la voiture. | - | Effectuer une mesure de tension (mVac) sur le connecteur du capteur de roue. Relier un voltmètre entre les broches femelles. Tourner la roue arrière droite à une vitesse d'environ 1 tour/s. La tension aux bornes du capteur doit être >100 mVac. La tension est-elle correcte? | oui Passer au point 4. | non Remplacer le capteur de roue. 4 Contrôle de la résistance du capteur de roue | - | Débrancher le connecteur du boîtier de commande. | - | Mesurer la résistance au niveau du connecteur du boîtier de commande entre les broches 9 et 10. La résistance doit être comprise entre 0,8 et 1,7 kOhm. La valeur de la résistance est-elle correcte? | oui Vérification finale | non Contrôler et dépanner le câblage, connecteur compris, situé entre le boîtier de commande et le capteur de roue. Si le câblage est correct, remplacer le capteur de roue. 5 Vérification finale | - | Effacer le code de panne. | - | Rouler en faisant varier la charge et le régime pendant 5 minutes. | - | Lire le code de panne. Le code de panne est-il enregistré? | oui Passer au | non La panne n'existe plus, ou bien elle est intermittente.