Document WIS : 1233

| | Pression d'essai du système turbo | Modèles concernés Saab 900 turbo. | Généralités En cas de réclamation concernant une mauvaise pression de charge ou de manque de puissance moteur, cela peut provenir d'une fuite du côté pression du système turbo. Cette SI décrit les méthodes de contrôle de l'étanchéité du système turbo par des essais de pression, jusqu'à 1 bar, et un contrôle visuel des éventuelles fuites. D'abord, une description de la méthode. Puis, quelques conseils en vue du contrôle du tuyau d'admission et de la soupape de dérivation. | Essai de pression | 1. | Desserrer le flexible à pression auprès du turbocompresseur et monter le bouchon 83 94 587. Serrer le collier à flexible. | 2. | Desserrer le flexible à pression auprès du carter de papillon et monter le bouchon muni de raccord 83 94 595. Serrer le collier à flexible. | 3. | Raccorder l'équipement de mesure de pression 83 93 514 au bouchon muni de raccord. | Important | Faire très attention lors de la mise sous pression du système turbo! Une pression trop élevée peut endommager les flexibles et les raccordements. | | 4. | Raccorder un pistolet à air comprimé à l'équipement de mesure de pression et précautionneusement générer une pression d'env 1 bar dans le système turbo. S'assurer que la pression ne descend pas de plus de 0,1 bar pendant 30 secondes. En cas de chute de pression supérieure ou d'émission d'un soufflement audible, contrôler les flexibles, les conduits et les raccordements pour détecter d'éventuelles fuites. Manipuler le pistolet à air comprimé précautionneusement! La pression augmente très rapidement et il existe un risque important d'endommager les flexibles et les raccordements. | 5. | Après avoir réussi l'essai de pression et les contrôles, démonter l'équipement de mesure et raccorder les flexibles à pression et à vide. | Contrôle du tuyau d'admission du turbocompresseur Desserrer et contrôler le tuyau d'admission et les flexibles entre la sonde de masse d'air et le turbocompresseur pour détecter d'éventuelles fissures. | Contrôle de la soupape de dérivation Contrôler la fonction de la soupape de dérivation en générant, à l'aide de la pompe à vide, une dépression dans le flexible à vide de la soupape. S'assurer que la soupape s'est ouvert (souffler!) et que la dépression subsiste (la membrane dans la soupape est intacte). | Outillage spécial La figure montre les outils spéciaux utilisés lors de l'essai de pression sur le système turbo | 1. | Bouchon pour flexible à pression turbo, article no. 83 94 587 | 2. | Même article mais muni de raccord, article no. 83 94 595 | 3. | Equipement de mesure de pression, article no. 83 93 514 | 4. | Pompe à pression-à vide, article no. 30 14 883