Document WIS : 1243

| | Rég. de la pres. de suralimentation de base | Important | La pression de charge de base servant de référence au système TRIONIC pour le réglage de la pression, il est impératif de la régler au niveau correct. | Grâce à la fonction d'adaptation du système, il s'effectue une compensation continue de la pression de charge maxi en fonction de la pression de charge de base. | Une augmentation de la pression de suralimentation de base au-dessus de la valeur spécifiée n'entraîne aucune élévation de la pression effective du fait que la fonction d'adaptation abaisse la pression maxi à sa valeur nominale (adaptation négative). | Lors du réglage de la longueur de la tige-poussoir, il est important que la pince utilisée comme cale soit placée le plus près possible du filetage. Tourner la pièce d'extrémité avec précaution pour ne pas endommager la tige. | | 1. | Soulever la voiture et desserrer l'écrou de blocage de la pièce d'extrémité. | 2. | Briser le plomb, enlever le circlip et décrocher la tige- poussoir du levier de commande du régulateur de pression de suralimentation. | 3. | Régler la pression de suralimentation de base en vissant la pièce d'extrémité pour l'augmenter ou en la dévissant pour la réduire. Un tour de la pièce d'extrémité correspond à une modification d'environ 0,02 bar de la pression. | 4. | Raccrocher la tige-poussoir sur le levier de commande et remettre en place le circlip. | 5. | Procéder à un nouveau contrôle de la pression de suralimentation de base sur route, voir "Contrôle de la pression de suralimentation de base (sur route)". S'il n'est pas possible de régler cette pression, voir "Valve de réglage, pression de suralimentation" et "Boîtier de membrane". | 6. | Plomber la tige-poussoir.