Document WIS : 13

| | Entretien stockage d'une voiture L'entretien en magasin est obligatoire pour toutes les voitures Saab. Cet entretien s'effectue tous 60 jours maximum jusqu'à la vente de la voiture. Voir Policies and Procedures (P and P). Effectuer les contrôles et les confirmer d'une signature sur le protocole. Pour le protocole, voir . Lorsque des mesures correctives doivent être prises, se référer à la documentation d'atelier et aux procédures. | Points de contrôle et mesures correctives | 1. | Contrôler que la protection de peinture est intacte. Si elle doit être complétée, la voiture doit être tout d'abord nettoyée de manière à éliminer toutes traces de poussières ou de saletés. Contrôler la peinture, noter les éventuels dommages et appliquer une nouvelle couche de protection. | Important | La protection peinture durcit sous l'action des rayons UV et de la chaleur. C'est pourquoi elle doit être remplacée tous les trois à six mois - pour être sûr de l'efficacité de la protection, un intervalle de six mois n'est possible que si vous vous trouvez dans un pays au climat froid. | | 2. | Verser environ 2 litres de carburant pour empêcher le fonctionnement à sec de la pompe de carburant. | Important | Un bas niveau de carburant provoque des ratés d'allumage. Ces derniers altèrent rapidement le catalyseur. Une voiture sujette aux ratés d'allumage ne doit donc pas rouler. | | 3. | Vérifier la tension de la batterie. | | • | La consommation de courant doit être de 0 A lors d'une mesure de tension. | | • | Vérifier l'état de la batterie en mesurant le niveau de tension. | | • | Vérifier le niveau de liquide et faire l'appoint au besoin. Pour plus d'informations, voir le Manuel d'atelier 3:1. | Important | Si le niveau de tension est inférieur à 12,4V, la batterie doit être rechargée. (Tension maximum de charge de batterie = 12,72V). Si le niveau de tension est inférieur à 12,0V la batterie a besoin d'être changée. | | 4. | Faire chauffer le moteur jusqu'au démarrage du ventilateur. | 5. | Vérifier et éventuellement ajuster la pression des pneus à 3,5 bar (50 psi) minimum. | Important | Si la voiture est stockée avec une pression de pneus trop basse, une surface plane se crée. Cette surface provoque des vibrations et rend plus difficile l'équilibrage des pneus. | | 6. | Vérification du niveau de liquide de refroidissement. | 7. | Rouler sur moins 200 mètres. Effectuer simultanément de petits freinages secs pour nettoyer et sécher les disques de freins. | 8. | Garer la voiture face au soleil pour répartir l'action du soleil. | 9. | Ouvrir le capot du moteur pour accélérer le refroidissement du moteur. | 10. | Vérifier et ajuster le plastique de protection qui est mal placé. | 11. | Veiller à ce que: Le frein de stationnement soit relâché (desserré). La boîte de vitesses manuelle soit en position marche arrière. La boîte de vitesses automatique soit en position P. Toutes les fenêtres, portes et couvercle du coffre à bagages soient bien fermés. | 12. | Fermer la voiture à clé. | 13. | Contrôler le compartiment moteur et vérifier qu'il n'y a pas de début de corrosion, en particulier sur les surfaces en aluminium. Traiter sinon avec du Teroson Skyddvax, cire de protection référence 30 15 914. Appliquer un film protecteur sans épaisseur (10-15 µm lorsque le film est sec). | Important | A la livraison, la cire de protection peut de manière avantageuse rester sur le moteur. Cette protection sera bien entendu retirée si le client n'accepte pas l'état de surface rendue par la cire. | | | | Attention | | Penser aux risques d'incendie Veillez à ce que la température se soit abaissée dans le compartiment moteur. Ne pas vaporiser en direction de la paroi latérale du générateur. | | 14. | Débrancher le câble plus de la batterie, ou bien déposer la batterie pour la charger. Fermer le capot du moteur.