Document WIS : 17092
Contexte du modèle : 900 (1996)
| MODIFICATION INSTRUCTION
| Bulletin Nbr: | 411-1698
| Date:........... | OKTOBER 1996
| Market: | ALL
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Débrayage involontaire de la boîte de vitesse
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Directive service-entretien 10431
Les voitures en dépôt seront modifiées avant livraison.
Les voitures déjà livrées seront modifiées lors
d'une visite normale d'entretien ou de réparation.
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Modéles concernés
Les Saab 900 M96- équipées du système Sensonic et dont le
numéro de châssis est supérieur ou égal
à:
T2043742 (3/5 portes) ou
T7011819
(Cabriolet)
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Contexte
Certaines voitures sont sujettes à des pertes de motricité en raison de
débrayages involontaires. Ces débrayages peuvent survenir alors que la
voiture roule et ont toujours un caractère intermittent. Cela signifie que si l'on
tourne, à ce moment-là, la clé de contact en position OFF puis de
nouveau en position START, le problème disparaît.
C'est un boîtier de commande défectueux qui est à
l'origine de l'anomalie.
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Composants nécessaires
44 91 577 Boîtier de commande
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Mesures correctives
| 1. |
Contrôler la case B4 de la plaque de
campagne. Si elle est vierge, poursuivre ci-dessous.
| 2. |
Tourner la clé de contact en position OFF.
| 3. |
Déposer la boîte à gants.
| 4. |
Déposer le canal bas côté passager.
| 5. |
Déposer le canal de dégivrage côté
passager.
| 6. |
Démonter l'attache du boîtier de commande,
côté gauche.
| 7. |
Débrancher le connecteur et déposer le boîtier de
commande.
| 8. |
Brancher le connecteur sur le nouveau boîtier de commande, puis mettre
ce dernier en place.
| 9. |
Insérer le boîtier de commande dans son attache.
| 10. |
Reposer le canal de dégivrage côté
passager.
| 11. |
Reposer le canal bas côté passager.
| 12. |
Reposer la boîte à gants.
| 13. |
Programmer le boîtier de commande, voir
.
| 14. |
Faire un essai sur route et procéder au réglage du point
d'embrayage. Voir
.
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Commande
”APPRENTISSAGE”
| Note
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Le menu “APPRENTISSAGE” comporte un sous-menu comprenant deux
commandes:
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-BOITE DE VITESSE
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-POINT DÉMBRAYAGE
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Lors d'un remplacement du capteur de
position des vitesses ou du boîtier de commande, il faut programmer le boîtier de
commande.
La programmation ("l'appretissage" selon ISAT), s'effectue
moteur en marche.
Placer le sélecteur de vitesses successivement sur les
programmes 1, 2, 3, 4, 5, R, N.
Noter qu'il important de relâcher le levier
dans chaque position puis d'appuyer le bouton ON/ENTER d'ISAT.
Si
la programmation est validée, ISAT affiche la réponse
suivante:
APPRENTISSAGE EFFECTUE
. Dans le cas contraire, c'est le
message
APPRENTISSAGE NON EFFECTUE
qui apparaît. En production,
nous effectuons la programmation de chacune des voitures avant de la livrer.
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PASSER EN 1ERE
APPUYER ENSUITE
SUR
ON/ENTER
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PASSER EN 2EME
APPUYER ENSUITE
SUR
ON/ENTER
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PASSER EN 3EME
APPUYER ENSUITE
SUR
ON/ENTER
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PASSER EN 4EME
APPUYER
ENSUITE
ON/ENTER
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PASSER EN 5EME
APPUYER ENSUITE
SUR
ON/ENTER
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PASSER EN M.ARR
APPUYER ENSUITE
SUR
ON/ENTER
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PASSER AU PT MORT
APPUYER ENSUITE
SUR
ON/ENTER
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Non programmé. Se reporter à
pour effectuer le réglage manuel du point
d'embrayage.
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Réglage du point d'embrayage
| 1. |
Démarrer le moteur et contrôler
(ISAT) que le régime de l'arbre entrant est nul (0) lorsque le levier de vitesses
est au point mort. Si le régime n'est pas nul, il faut purger le système.
Voir “Commande automatique d'embrayage, Saab
Sensonic”.
| 2. |
Rouler pendant 4 minutes au moins en changeant fréquemment de
rapport.
couper le moteur.
| 3. |
Arrêter la voiture et engager la position N.
| 4. |
Attendre 20 secondes sans actionner le levier de vitesses ni la pédale
d'accélérateur.
| 5. |
Passer la 1ère et rouler sur quelques mètres.
| 6. |
Répéter deux nouvelles fois les points 3-5.
| 7. |
Faire un essai sur route.
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Marquage de la plaque de campagne
Marquer la case B4 de la plaque de campagne après la
réparation. Marquer le chiffre “7” si l'importateur a
effectué l'opération, le chiffre “8” s'il s'agit du
concessionnaire.
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Durée standard de l'opération
Voir informations en annexe.
Redirection d'atelier canonique
Pour des instructions étape par étape, des illustrations interactives et des schémas de câblage officiels, veuillez vous référer à la page d'atelier optimisée pour l'humain ci-dessous.
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