Document WIS : 17543

| | Menu "LIRE FONCTIONS" | | Afficheur de l'outil d'aide au diagnostic | Fonction | 1 | VITESSE ENGAGEE 1 2 3 3 + LOCK-UP 4 4 + LOCK-UP | Rapport engagé. | 2 | POSITION SELECTEUR DE VITESSES P R N D 3 2 1 | Les contacts A, B, C et PA du capteur de position du levier-sélecteur indiquent au boîtier de commande le rapport est engagé. Cette commande identifie et présente ce rapport. | 3 | REGIME SORTANT XX km/h | Le signal de régime provient d'un capteur monté sur la boîte de vitesses. Le régime de sortie de la boîte de vitesses est identique à la vitesse de la voiture. | 4 | REGIME ENTRANT XX tpm | Le signal de régime provient d'un capteur monté sur la boîte de vitesses. Ce capteur mesure le régime d'entrée de la boîte de vitesses après le convertisseur de couple. | 5 | SOLENOIDE REGUL PRESSION XX mA X.XX bar | L'électrovanne régule la pression d'huile dans la boîte de vitesses. Le boîtier de commande le contrôle par l'intermédiaire d'un courant variable. La commande affiche respectivement le courant actuel et la pression d'huile convertie. | 6 | POSITION PAPILLON XX %% | Le boîtier de commande reçoit un signal PWM du boîtier de commande Motronic. Le signal informe sur la position actuelle du papillon (9-92%%) | 7 | POSITION PAPILLON TCS XX %% | Le boîtier de commande reçoit un signal PWM du boîtier de commande TCS. Le signal informe sur la position actuelle du papillon (9-92%%). La commande n'existe que pour le moteur V6. | 8 | TEMP HUILE X,X V XX,X °C | La boîte de vitesses est équipée d'un capteur NTC qui mesure la température d'huile. La commande affiche respectivement le signal d'entrée du capteur NTC à destination du boîtier de commande (V) et la température d'huile convertie (°C)