Document WIS : 17751

| | Différentiel La fonction du différentiel est de permettre la roue extérieure de tourner plus vite que la roue intérieure dans les virages. Ainsi, les petits pignons tournent autour de l'arbre du différentiel lorsque les grands pignons tournent à des vitesses différentes et ils sont immobiles dans la conduite en ligne droite lorsque les grands pignons tournent à la même vitesse. La force est transmise du pignon d'attaque à la couronne qui est vissée au carter de différentiel. Du carter de différentiel, la force passe par les petits pignons aux grands pignons, lequels sont reliés aux entraîneurs intérieurs et à l'arbre intermédiaire par des assemblages cannelés. De ce point, la force arrive aux roues par l'intermédiaire des arbres moteurs.