Document WIS : 20940
Contexte du modèle : 900 (1997)
Motorisations Associées
B234
| |
Tuyau d'échappement avant (B206i/B234i)
|
Dépose
| 1. |
Débrancher les câbles de la sonde d'oxygène, desserrer le collier et le clip, et soulever la voiture.
| Important
|
Ne pas tortiller les câbles. La sonde d'oxygène est sensible aux chocs et aux secousses; il convient donc de la manipuler avec précaution.
|
| 2. |
Déposer la sonde d'oxygène.
| 3. |
Desserrer le raccord entre les éléments avant et intermédiaire du circuit d'échappement.
| 4. |
Séparer l'élément avant, en le dévissant, du collecteur d'échappement.
| 5. |
Dévisser la vis de fixation et déposer l'élément avant.
|
Repose
| 1. |
Nettoyer les raccords.
| 2. |
Mettre en place la vis de fixation de l'élément avant sur le support solidaire du moteur, mais sans la serrer.
| 3. |
Positionner l'élément avant et le visser sur le collecteur d'échappement.
Couple de serrage 40 Nm (30 lbf ft).
| 4. |
Serre la vis de fixation de l'élément avant sur le moteur.
Couple de serrage 40 Nm (30 lbf ft).
| 5. |
Visser les joints ensemble sous la voiture.
Couple de serrage 20 Nm (15 lbf ft).
| 6. |
Mettre en place la sonde d'oxygène après avoir appliqué de la graisse Molycote 1000 sur ses filets.
Couple de serrage 55 Nm
| Important
|
La sonde d'oxygène est sensible aux chocs et aux secousses; il convient donc de la manipuler avec précaution. Il est par ailleurs important que l'assemblage entre la sonde et l'embout soit étanche aux gaz.
|
| 7. |
Descendre la voiture.
| 8. |
Rebrancher les câbles de la sonde d'oxygène et remettre en place le collier et le clip.
Redirection d'atelier canonique
Pour des instructions étape par étape, des illustrations interactives et des schémas de câblage officiels, veuillez vous référer à la page d'atelier optimisée pour l'humain ci-dessous.
Basculer vers le WIS interactif