Document WIS : 22480
Contexte du modèle : 900 (1997)
| |
Points sertis et connecteurs sertis
Emplacement des connexions serties
Le nombre de révision dépend du câblage. La désignation de chaque révision correspond au repère des schémas.
|
N°
|
Câblage
|
Série
|
Rev.
|
Emplacement
|
J1
|
Instrument
|
LHD/RHD
|
Toutes
|
Env 120 mm de la serrure d'allumage
|
J2
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 130 mm du point de masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 220 mm du point de distribution ICE vers la centrale à fusibles
|
J3
|
Façade
|
|
Toutes
|
Env 30 mm du joint de traversée en caoutchouc dans la centrale électrique du compartiment moteur
|
J4
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 550 mm du rhéostat vers la console centrale
|
|
|
RHD
|
Toutes
|
En v 50 mm du point de distribution vers l'instrument principal
|
J6
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 120 mm du point de masse G33P/S vers le porte-fusibles
|
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 40 mm de la centrale à relais
|
J8
|
Moteur
|
M5.2
|
Toutes
|
A environ 120 mm de la masse G37
|
J9
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 150 mm de la distribution SID vers le connecteur H33-4
|
|
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 250 mm de la distribution SID vers le support connecteur du montant A gauche
|
J10
|
Moteur
|
M5.2
|
SOP: --
|
Env 150 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
|
|
|
1
|
Env 110 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
J11
|
Moteur
|
M5.2
|
SOP: --
|
Env 100 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
|
|
|
1
|
Env 80 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
J12
|
Moteur
|
TRIONIC
|
Toutes
|
Env 480 mm de la boîte de connexion H33-4
|
J13
|
Moteur
|
M2.8.1
|
SOP: --
|
A environ 125 mm de la distribution démarreur vers le boîtier de commande
|
J14
|
Moteur
|
M2.8.1
|
SOP: --
|
Env 190 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle) vers le boîtier de commande
|
|
|
1
|
Env 180 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle) vers le boîtier de commande
|
|
M5.2
|
Toutes
|
Env 60 mm du point de distribution du point de masse G37 vers le boîtier de commande
|
J15
|
Moteur
|
M2.8.1
|
SOP: --
|
Env 30 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
|
|
|
1
|
Env 230 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle) vers le boîtier de commande
|
|
|
M5.2
|
Toutes
|
Env 30 mm du point de distribution du point de masse G37 vers le boîtier de commande
|
J17
|
Moteur
|
M2.8.1 M5.2
|
Toutes
|
Env 50 mm de la bande de serrage sur le connecteur du boîtier de commande
|
J18
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 130 mm de la boîte de connexion H33-2
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 245 mm de la boîte de connexion H33-2
|
J19
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 290 mm du rhéostat vers le contact de feux stop
|
|
|
RHD
|
SOP: --
|
Env 175 mm du point de distribution du point de masse G33P/S vers la console centrale
|
|
|
|
Rév.3
|
Env 165 mm du point de distribution du point de masse G33P/S vers la console centrale
|
J20
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 210 mm de la masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
J25
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 170 mm du rhéostat vers la centrale à fusibles
|
|
RHD
|
Toutes
|
Dans les points de distribution vers tous les fusibles de la centrale à fusibles
|
J26
|
Moteur
|
M2.10.3
|
Toutes
|
Env 50 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
|
|
M4.1
|
Toutes
|
Dans le joint de traversée de la boîte de connexion du boîtier de commande
|
J27
|
Moteur
|
M2.10.3 M4.1
|
Toutes
|
Env 120 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
J29
|
Moteur
|
M2.10.3
|
Toutes
|
Env 220 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
|
M4.1
|
Toutes
|
Env 200 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
J31
|
Moteur
|
M2.10.3 M4.1
|
Toutes
|
Env 355 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté moteur)
|
J32
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 35 mm du point de distribution boîtier de commande ICE vers le boîtier de commande
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 60 mm du point de distribution du rhéostat vers le boîtier de commande ICE
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
Env 150 mm du point de distribution de la lunette AR chauffante vers les combinés de lanterne
|
J33
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 90 mm de la boîte de connexion H33-3
|
|
|
RHD
|
SOP: --
|
A environ 130 mm de la distribution de la masse G33P/S vers la console centrale
|
|
|
|
Rév.3
|
Env 120 mm du point de distribution du point de masse G33P/S vers la console centrale
|
J36
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 160 mm du commutateur d'éclairage
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 130 mm du rhéostat
|
J37
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 50 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 140 mm du point de distribution ICE vers la centrale à fusibles
|
J38
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 190 mm de la masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 80 mm de la centrale à fusibles
|
J39
|
Couvercle du coffre à bagages
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 40 mm du point de distribution du moteur de verrouillage centralisé vers le joint de traversée en caoutchouc
|
J40
|
Couvercle du coffre à bagages
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 320 mm du point de distribution du feu stop surélevé vers le joint de traversée en caoutchouc
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 355 mm du point de distribution du feu stop surélevé vers les joints du câblage
|
J41
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 205 mm de la boîte de connexion H33-2
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 150 mm du point de distribution SID vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
J42
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 150 mm de la boîte de connexion H33-1
|
|
|
RHD
|
SOP: --
|
Env 90 mm du point de distribution de l'instrument principal vers le point de masse G34P/S
|
|
|
|
Rév.3
|
Env 35 mm du point de distribution de l'instrument principal vers le point de masse G34P/S
|
J43
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
A environ 200 mm du connecteur H33-1 vers le longeron de siège gauche
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 330 mm de la boîte de connexion H33-1 vers le longeron de siège gauche
|
J44
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
A environ 250 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 380 mm de la boîte de connexion H33-1 vers le longeron de siège gauche
|
J45
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 90 mm de la radio vers l'allume-cigares
|
|
RHD
|
Toutes
|
Sur distribution panneau climatisation
|
J47
|
avant
|
|
Toutes
|
Env 320 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté moteur)
|
J48
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 50 mm de la distribution des connecteurs K20/K42 du boîtier de commande TSAS vers les combinés
|
J49
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 40 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers le contact de feux stop
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 150 mm du point de distribution SID vers l'instrument principal
|
J50
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 190 mm de la centrale à fusibles
|
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 100 mm de distribution boîtier de commande ICE vers centrale à fusibles
|
J51
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 70 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers le boîtier de commande
|
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 265 mm de distribution boîtier de commande ICE vers centrale à fusibles
|
J52
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 40 mm du point de distribution de la radio vers SID
|
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 240 mm de distribution boîtier de commande ICE vers centrale à fusibles
|
J53
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 80 mm du point de distribution de la radio vers SID
|
|
RHD
|
SOP: --
|
Env 140 mm du point de disrtribution de l'instrument principal vers la centrale à fusibles
|
|
|
Rév.3
|
Env 85 mm du point de disrtribution de l'instrument principal vers la centrale à fusibles
|
J54
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 540 mm du rhéostat vers l'instrument principal
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 100 mm du point de distribution SID vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
J55
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 490 mm du rhéostat vers l'instrument principal
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 60 mm du point de distribution SID vers l'instrument principal
|
J56
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 180 mm de la distribution ICE vers le contact de feu stop
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 180 mm du point de distribution ICE vers la centrale à fusibles
|
J57
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 250 mm de la boîte de connexion H33-1 vers le raccordement de porte côté gauche
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 150 mm de la boîte de connexion H33-1 vers le raccordement de porte côté gauche
|
J58
|
Porte passager
|
3D
|
Toutes
|
Env 250 mm de la boîte de connexion de la porte
|
|
5D
|
Toutes
|
Env 500 mm de la boîte de connexion de la porte
|
J59
|
Porte du conducteur
|
3D
|
Toutes
|
Env 250 mm de la boîte de connexion de la porte
|
|
5D
|
Toutes
|
Env 500 mm de la boîte de connexion de la porte
|
J65
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
Env 80 mm de l'unité interrupteurs 386 dans la console centrale
|
J66
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 175 mm du point de distribution du siège gauche vers la porte gauche
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 205 mm du point de distribution du siège gauche vers la porte gauche
|
J67
|
Moteur
|
TRIONIC
|
Toutes
|
Env 50 mm du point de distribution de l'injecteur 1 vers le boîtier de commande
|
J68
|
Moteur
|
TRIONIC
|
Toutes
|
Env 45 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
J69
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 235 mm du point de distribution du siège gauche vers la porte gauche
|
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 650 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
J70
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
A environ 370 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
J85
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 100 mm de la distribution interrupteur des feux de détresse vers console centrale
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 450 mm du point de distribution du panneau de commande du climatiseur vers la serrure d'allumage
|
J88
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 80 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers le contact de feux stop
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 50 mm du point de distribution du panneau de commande du climatiseur vers la serrure d'allumage
|
J89
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 160 mm du point de masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 120 mm de la centrale à fusibles
|
J90
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 120 mm de l'interrupteur du siège gauche chauffant
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 150 mm de l'interrupteur du siège gauche à chauffage électrique vers le panneau de commande du climatiseur
|
J91
|
avant
|
|
Toutes
|
Env 40 mm du fusible 10 dans la centrale électrique du compartiment moteur
|
J93
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Sur la distribution du boîtier de commande ICE
|
|
RHD
|
SOP: --
|
Sur la distribution rhéostat
|
|
|
|
1
|
Env 30 mm de la centrale à fusibles
|
J94
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 140 mm du connecteur H33-4 vers la console centrale
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 190 mm de la boîte de connexion H33-4 vers le point de masse G34P/S
|
J95
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 90 mm du point de distribution du point de masse G34P/S vers la console centrale
|
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 240 mm de la boîte de connexion H33-4 vers le point de masse G34P/S
|
J96
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 120 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers le contact de feux stop
|
J99
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 270 mm du point de masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
J101
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 165 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 285 mm de la prise diagnostic
|
J102
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 320 mm du contact de feux stop vers le rhéostat
|
|
|
RHD
|
SOP: --
|
Env 160 mm du contact de feux stop
|
|
|
|
Rév.3
|
Env 145 mm du contact de feux stop
|
J105
|
Moteur
|
M2.10.3
|
Toutes
|
Env 170 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
|
M4.1
|
Toutes
|
Env 160 mm du joint de traversée en caoutchouc sur la paroi de tablier (côté habitacle)
|
J107
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 140 mm du point de masse G33P/S vers la centrale à fusibles
|
|
RHD
|
Toutes
|
Env 40 mm de la centrale à fusibles
|
J110
|
avant
|
SOP: --
|
Env 80 mm de l'emplacement relais H dans la centrale électrique du compartiment moteur
|
1
|
N'existe plus
|
J111
|
injection
|
V6
|
Toutes
|
A environ 210 mm du connecteur H24-1 vers les injecteurs du banc de cylindres 2
|
J112
|
capote
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 50 mm de la distribution du moteur de verrouillage cinquième arceau vers le verrou droit du microrupteur cinquième arceau
|
J113
|
capote
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 25 mm de la distribution du moteur de verrouillage cinquième arceau vers le verrou droit du microrupteur cinquième arceau
|
J114
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 50 mm de la distribution fermeture gauche capote vers le support connecteurs montant A gauche
|
J115
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 135 mm de la distribution plafonnier vers le support connecteurs montant A gauche
|
J116
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
Env 50 mm du point de distribution de la lunette AR chauffante vers les combinés de lanterne
|
J117
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
Env 100 mm du point de distribution de la lunette AR chauffante vers les combinés de lanterne
|
J118
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 80 mm du moteur gauche du cinquième arceau
|
J119
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 50 mm de la distribution du connecteur K20W du boîtier de commande TSAS vers les combinés
|
J120
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 150 mm du connecteur K20 vers le boîtier de commande TSAS
|
J121
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 510 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 640 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
J122
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 535 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
CONV
|
Toutes
|
Env 665 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
J123
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 610 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
CONV
|
Toutes
|
Env 715 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
J124
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 585 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
|
CONV
|
Toutes
|
Env 740 mm du point de distribution de la pompe à carburant vers le montant A
|
J130
|
arrière
|
|
Toutes
|
Env 340 mm du point de distribution du siège droit vers la porte droite
|
J131
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
A environ 150 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 280 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
J133
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 430 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
J134
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 550 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
J137
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 600 mm de connecteur H33-1 vers longeron de siège gauche
|
J142
|
Moteur
|
M4.1
|
Toutes
|
Env 45 mm du joint de traversée sur la boîte de connexion du boîtier de commande
|
|
|
Trionic OBDII
|
Toutes
|
Env 90 mm de distribution connecteur H33-4 vers boîtier de commande
|
J145
|
Instrument
|
LHD
|
SOP: --
|
Env 50 mm du point de distribution du point de masse G34P/S vers la console centrale
|
|
1
|
Env 110 mm du point de distribution du point de masse G34P/S vers la console centrale
|
RHD
|
SOP: --
|
Env 150 mm du point de distribution de la boîte de connexion H33-4 vers le boîtier de commande TCS
|
|
1
|
Env 150 mm du point de distribution du point de masse G34P/S vers la boîte de connexion H33-4
|
J146
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 300 mm de la masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
|
|
RHD
|
SOP: --
|
Env 170 mm du point de distribution de l'instrument principal vers le point de masse G34P/S
|
|
|
RHD
|
Rév.3
|
Env 115 mm du point de distribution de l'instrument principal vers le point de masse G34P/S
|
J147
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 95 mm du point de distribution du siège gauche vers la porte gauche
|
CONV
|
Toutes
|
Env 55 mm du point de distribution du siège gauche vers la porte gauche
|
J148
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
Env 50 mm du point de distribution du siège droit vers la porte droite
|
CONV
|
Toutes
|
Env 100 mm du point de distribution du point de masse G24 vers la porte droite
|
J150
|
arrière
|
3P/5P
|
Toutes
|
A environ 80 mm de la distribution de masse G3 vers l'habitacle
|
CONV
|
Toutes
|
A environ 50 mm de la distribution de masse G3 vers l'habitacle
|
J151
|
avant
|
|
Toutes
|
Dans le point de distribution du capteur de vitesse de la roue avant droite vers le phare droit.
|
J152
|
avant
|
|
Toutes
|
A environ 60 mm de la distribution de la pompe de lavage vers la centrale électrique
|
J153
|
avant
|
|
Toutes
|
Environ 60 mm du point de masse G30 vers le phare gauche
|
J157
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 320 mm du rhéostat vers la console centrale
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 50 mm de distribution instrument principal vers masse G34P/S
|
J158
|
Moteur
|
M5.2
|
Toutes
|
Env 190 mm du joint de traversée sur la boîte de connexion vers le boîtier de commande
|
J159
|
Moteur
|
M5.2
|
Toutes
|
Env 415 mm de distribution connecteur H24-1 vers boîtier de commande
|
J160
|
Moteur
|
Trionic OBDII
|
Toutes
|
Env 95 mm de la bande de serrage sur la boîte de connexion vers le boîtier de commande
|
J161
|
Moteur
|
Trionic OBDII
|
Toutes
|
Env 40 mm du point de distribution de la boîte de connexion H33-4 vers le boîtier de commande
|
J162
|
avant
|
|
Toutes
|
Env 200 mm du joint de traversée sur la boîte de connexion vers le boîtier de commande ABS
|
J163
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 240 mm de la masse G33P/S vers le boîtier de commande ICE
|
RHD
|
Toutes
|
Env 310 mm du point de distribution ICE vers la centrale à fusibles
|
J164
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 40 mm du point de distribution du point de masse G34P/S vers la console centrale
|
RHD
|
Toutes
|
Env 300 mm du connecteur du boîtier de commande TCM vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
J165
|
Instrument
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 305 mm de la distribution de la masse G33P/S vers la console centrale
|
J167
|
arrière
|
CONV
|
Toutes
|
Env 250 mm du point de distribution de la boîte de connexion H10-15 vers le boîtier de commande TSAS
Emplacement des connecteurs sertis
Le câblage comporte les connecteurs sertis suivants. Le nombre de broches des connecteurs dépend du marché et du type de voiture. Le tableau ci-dessous montre la variante max. Les broches ne sont pas numérotées.
|
N°
|
Câblage
|
Série
|
Rev.
|
Emplacement
|
JH1
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 80 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
RHD
|
Toutes
|
A environ 100 mm de la distribution radio vers le support connecteurs du montant A gauche
|
JH2
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 65 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
RHD
|
Toutes
|
Sur la distribution de la centrale à relais
|
JH3
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 95 mm du point de distribution du boîtier de commande ICE vers la console de boîte de connexion du montant A gauche
|
RHD
|
Toutes
|
Sur la distribution du panneau climatiseur
|
JH4
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Env 100 mm du point de distribution du rhéostat vers la console centrale
|
RHD
|
Toutes
|
Sur la distribution du panneau climatiseur
|
JH5
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
A environ 300 mm de la distribution SID vers la masse G34P/S
|
RHD
|
Toutes
|
Non introduit
|
JH6
|
Instrument
|
LHD
|
Toutes
|
Sur la distribution rhéostat
|
|
RHD
|
Toutes
|
Sur la distribution de la centrale à relais
|
JH7
|
avant
|
|
Toutes
|
Sur la distribution du maxifusible 2 de la centrale à relais 342a du compartiment moteur
Redirection d'atelier canonique
Pour des instructions étape par étape, des illustrations interactives et des schémas de câblage officiels, veuillez vous référer à la page d'atelier optimisée pour l'humain ci-dessous.
Basculer vers le WIS interactif