Document WIS : 22482
Contexte du modèle : 900 (1997)
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Alimentation électrique +30
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Description du fonctionnement LHD
La tension plus est appliquée directement depuis la batterie 1 sur les composants suivants :
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Démarreur 4 puis alternateur 2
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Centrale à maxifusibles 501
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fusibles à maxima 1-5
La tension plus est appliquée depuis le point serti J3 sur :
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Centrale à fusibles 342a
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fusibles 1-5 et 12
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fusibles à maxima 1-3 et F1
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Relais d'éclairage 8
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Relais feux de route/croisement 8a
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Boîtier de commande d'alarme antivol 289/583
Les composants suivants sont alimentés via le maxifusible 1 de la centrale à maxifusibles 501 et le point serti J89 :
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Centrale à fusibles 22a
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fusibles 1, 4, 13, 23, 25, 33 et 34
Via le Fusible à maxima 2 du porte-fusibles à maxima 501
A jusqu'à Rév.1
le point serti J2 alimente les composants suivants:
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Centrale à fusibles 22a
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fusibles 27 et 35
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Relais de démarrage 517
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Commutateur d'éclairage 10
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Le point serti J93 alimente à son tour
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les fusibles 2, 12, 28 de la centrale à fusibles 22a
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le contact du relais de pompe carburant 102
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le contact de relais et la bobine du relais d'injection 229
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Point serti JH3 qui alimente à son tour
les fusibles 5, 10, 16 de la centrale à fusibles 22a
B à partir de Rév.1
le point serti J93 alimente les composants suivants:
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Relais de démarrage 517
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le contact du relais de pompe carburant 102
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le contact de relais et la bobine du relais d'injection 229
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Point serti JH3 qui alimente à son tour
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les fusibles 5, 10, 16 de la centrale à fusibles 22a
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Le point serti J2 alimente à son tour
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fusibles 2,12, 27, 28 et 35 dans la centrale à fusibles 22a
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Commutateur d'éclairage 10
Les composants suivants sont alimentés via le maxifusible 3 de la centrale à maxifusibles 501 et le point serti J1 :
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Contacteur d'allumage 20
Les composants suivants sont alimentés par le maxifusible 4 de la centrale à maxifusibles 501 :
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Le contact du relais du contacteur d'allumage 21
Les composants suivants sont alimentés par le maxifusible 5 de la centrale à maxifusibles 501 :
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Boîtier de commande TSAS 565
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Description du fonctionnement RHD
La tension plus est appliquée directement depuis la batterie 1 sur les composants suivants :
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Démarreur 4 puis alternateur 2
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Centrale à maxifusibles 501
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fusibles à maxima 1-5
La tension plus est appliquée depuis le point serti J3 sur :
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Centrale à fusibles 342a
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fusibles 1-5 et 12
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fusibles à maxima 1-3 et F1
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Relais d'éclairage 8
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Relais feux de route/croisement 8a
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Boîtier de commande d'alarme antivol 289/583
Les composants suivants sont alimentés via le maxifusible 1 de la centrale à maxifusibles 501 et le point serti J89 :
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Centrale à fusibles 22a
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fusibles 1, 4, 13, 23, 25, 33 et 34
Via le Fusible à maxima 2 du porte-fusibles à maxima 501
A jusqu'à Rév.1
le point serti J2 alimente les composants suivants:
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Centrale à fusibles 22a
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fusibles 27 et 35
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Relais de démarrage 517
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Commutateur d'éclairage 10
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Le point serti J93 alimente à son tour
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les fusibles 2, 12, 28 de la centrale à fusibles 22a
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le contact du relais de pompe carburant 102
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le contact de relais et la bobine du relais d'injection 229
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Point serti JH3 qui alimente à son tour
les fusibles 5, 10, 16 de la centrale à fusibles 22a
B à partir de Rév.1
le point serti J2 alimente les composants suivants:
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Relais de démarrage 517
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Point serti JH3 qui alimente à son tour
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les fusibles 5, 10, 16 de la centrale à fusibles 22a
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les fusibles 2, 12, 28 de la centrale à fusibles 22a
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le contact du relais de pompe carburant 102
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le contact de relais et la bobine du relais d'injection 229
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point sert J93 qui alimente les composants suivants:
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fusibles 2, 12, 27, 28 et 35 dans la centrale à fusibles 22a
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Commutateur d'éclairage 10
Les composants suivants sont alimentés via le maxifusible 3 de la centrale à maxifusibles 501 et le point serti J1 :
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Contacteur d'allumage 20
Les composants suivants sont alimentés par le maxifusible 4 de la centrale à maxifusibles 501 :
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Le contact du relais du contacteur d'allumage 21
Les composants suivants sont alimentés par le maxifusible 5 de la centrale à maxifusibles 501 :
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Boîtier de commande TSAS 565
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