Document WIS : 23725

| | P1726 et P1728 Régime moteur P1726 Valeur erronnée P1728 Signal défectueux Symptôme de panne Le témoin d'avertissement "CHECK ACS" est allumé. Le programme d'urgence du système a été activé. Le raccordement est lié à la position de papillon actuelle et a lieu lorsque le régime moteur est plus élevé que la normale. Conditions P1726: Un rapport engagé et en position embrayée. Le régime moteur ne correspond pas avec le régime de la boîte de vitesses ou avec la valeur de remplacement calculée. Absence de régime moteur. P1728: Régime moteur >8000 tr/min. Mesure à prendre 1 Contrôle du régime moteur Raccorder l'outil d'aide au diagnostic à la prise diagnostic de la voiture. Démarrer la voiture et laisser le moteur tourner au ralenti. Dans le menu "LIRE FONCTIONS" de l'outil d'aide au diagnostic, choisir la commande "REGIME MOTEUR". L'outil d'aide au diagnostic et le compte-tours de la voiture doivent indiquer des valeurs correspondantes. Est-ce que les valeurs de l'outil d'aide au diagnostic et du compte-tours correspondent? | oui Passer au point 2. | non Dépanner le câblage et passer au point 3. | Important | Si le signal du régime moteur subit un court-circuit permanent vers la masse, le moteur s'arrête quelques secondes après le démarrage. | 2 Contrôle de l'embrayage Raccorder l'outil d'aide au diagnostic et lire "DIFFERENCE DE REGIME" sous "LIRE FONCTIONS". Lors du plein régime, embrayage entièrement engagé, la valeur doit être de 0 tr/min. Les valeurs sont-elles correctes? | oui Passer au point 2. | non Remplacer l'embrayage et poursuivre au point 3. 3 Contrôle final | - | Effacer le code de panne. | - | Réaliser un cycle complet en effectuant un essai sur route en faisant varier la charge et le régime pendant 5 minutes. | - | Vérifier si le code de panne est de nouveau mémorisé. Le code de panne a-il été de nouveau mémorisé? | oui Poursuivre au chapitre "Mesures correctives avant de remplacer le boîtier de commande", voir . | non La panne n'existe plus.