Document WIS : 23731

| | P1785 et P1740 P1740: Dispositif de réglage, panne interne P1785: Dispositif de réglage-boîtier de commande, panne de communication Symptôme de panne Le témoin d'avertissement "CHECK ACS" est activé. La fonction du système est défectueuse et l'embrayage ne peut être manipulé. La voiture ne peut être conduite. Conditions P1740: Le boîtier de commande mémorise les pannes internes du dispositif de réglage. P1785: Le boîtier de commande et le dispositif de réglage communique entre eux par un bus de données série. Panne des connexions du bus de données, court-circuit à la masse ou à B+ ou coupure. Panne de communication, problèmes d'émission ou de réception. Le dispositif de réglage n'est pas alimenté en tension (+30, masse). Mesure à prendre 1 Contrôle des connexions électriques du dispositif de réglage | - | Débrancher le connecteur. | - | Tourner la clé de contact en position ON | - | Mesurer sur le connecteur femelle avec un multimètre. La valeur de tension nominale, entre | | • | B+ et la broche 4 est B+ | | • | les broches 5 et 4 est B+ | | • | les broches 2 et 4 est 1,0 V | | • | les broches 3 et 4 est 3,5 V | | • | B+ et la broche 6 est B+ | | • | les broches 7 et 4 est 5,0 V | | • | les broches 8 et 4 est 10,0 V, à condition d'activer l'état "ACT" de la commande "DISP. REGLAGE" du menu "ACTIVER". Toutes les valeurs mesurées sont-elles correctes? | oui Passer au point 2. | non Dépanner le conducteur puis passer au point 2. 2 Contrôle final | - | Effacer le code de panne. | - | Réaliser un cycle complet en effectuant un essai sur route en faisant varier la charge et le régime pendant 5 minutes. | - | Vérifier si le code de panne est de nouveau mémorisé. Le code de panne a-il été de nouveau mémorisé? | oui Remplacer le dispositif de réglage. | non La panne n'existe plus.