Document WIS : 23768

| | Purge du système | 1. | Démonter la batterie | 2. | Retirer le couvercle du dispositif de réglage et vérifier que le réducteur de vis sans fin du dispositif de réglage se trouve en position embrayage (position E). Si le réducteur de vis sans fin ne se trouve pas dans cette position, le réducteur doit être tourné vers la position embrayage avec une clé de serrage réglée sur 20 Nm. | 3. | Purger le système comme un système hydraulique courant. | 4. | Raccorder momentanément la batterie. | 5. | Placer le levier de vitesses au point mort. Tourner la clé de contact en position ON puis en position OFF. Attendre quatre secondes environ. Le dispositif de réglage doit se trouver à présent en position embrayée (position E). Répéter 5 fois l'opération afin d'être sûr d'avoir correctement purgé le système. | 6. | Retirer la batterie. | 7. | Tourner l'engrenage avec une clé dynamométrique réglée sur 20 Nm afin de débrayer puis d'embrayer de nouveau. Si le système est correctement purgé, l'engrenage s'arrête au relâchement de la clé dynamométrique. | Important | Si l'engrenage se déplace seul vers l'une des butées, purger de nouveau le système. | | 8. | Monter un nouveau couvercle de protection avec du produit d'étanchéité (Loctite pour étanchéité de filets 577, référence 74 96 284). Le couvercle doit être absolument étanche. | 9. | Mettre en place la batterie. | 10. | Faire un essai sur route en changeant fréquemment les rapports et régler le point d'embrayage, voir . | Important | Après une intervention sur le dispositif de réglage, le système hydraulique ou l'embrayage, les embrayages peuvent s'avérer brutaux. Ce phénomène doit disparaître en effectuant le réglage du point d'embrayage. |