Document WIS : 3999
Contexte du modèle : 900 (1998)
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Transmission de puissance en marche arrière
L'arbre entrant tourne dans le sens horaire et est engagé avec le pignon planétaire par l'embrayage C2. Cela signifie que l'arbre entrant et le pignon planétaire tournent dans le sens horaire comme une unité.
Le frein B3 empêche la couronne dentée du train planétaire avant (P2) de tourner.
Le satellite avant avance dans le sens antihoraire sur l'intérieur de la couronne dentée du train planétaire avant tout en tournant.
Le porte-satellites et le pignon intermédiaire d'entraînement tournent dans le sens antihoraire comme une unité, avec un régime inférieur à celui de l'arbre entrant.
Le pignon intermédiaire d'entraînement tournant dans le sens antihoraire, le pignon intermédiaire entraîné et la couronne dentée du train planétaire inférieur (P3) tournent dans le sens horaire comme une unité.
Le satellite du train planétaire inférieur tourne dans le sens horaire.
Le frein B4 empêche la couronne dentée du train planétaire inférieur de tourner.
Le satellite du train planétaire inférieur tourne dans le sens horaire autour du pignon planétaire tout en tournant.
Le porte-satellites inférieur et le pignon de changement final tournent dans le sens horaire comme une unité, avec un régime inférieur à celui du pignon intermédiaire entraîné.
Redirection d'atelier canonique
Pour des instructions étape par étape, des illustrations interactives et des schémas de câblage officiels, veuillez vous référer à la page d'atelier optimisée pour l'humain ci-dessous.
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