Document WIS : 4010

| | TCS ACTIF Le système TCS identifie le patinage des roues et diminue le couple moteur en contrôlant le papillon TCS. En même temps, le témoin de contrôle TCS s'allume dans l'instrument principal. Le témoin de contrôle s'allume quand le boîtier de commande TCS relie la broche 12 à la masse. Parallèlement, la broche 4 du boîtier de commande de la boîte de vitesses est également reliée à la masse. Ainsi, via les niveaux de tension B+ ou masse, le boîtier de commande de la boîte de vitesses est informé sur le patinage des roues. Le résultat est que la qualité des changements de vitesses est régulée par l'angle d'ouverture du papillon TCS, le signal de position du papillon TCS, au lieu de l'être par le signal de position du papillon principal provenant du boîtier de commande Motronic. Cependant, les points de changement de vitesses sont encore déterminés par la position du disque du papillon principal. De plus, le témoin de contrôle s'allume pendant 3 secondes quand la clé de contact est placée en position ON.