Document WIS : 4033

| | Génération de codes de panne, CHECK GEARBOX respectivement CHECK ENGINE Le statut de panne du code de panne contrôle si le témoin de contrôle CHECK GEARBOX doit être allumé ou éteint. Si le statut de panne est P, le témoin doit être allumé et si le statut est I, il doit être éteint. Dans l'exemple sous traitement des pannes dans le boîtier de commande, cela signifie que le témoin de contrôle CHECK GEARBOX,• s'allume pendant le cycle de conduite quand la panne a été décidée • et s'éteint quand la clé de contact est d'abord placée en position OFF, puis en position ON, ce qui active le mode de ralenti • s'allume pendant le prochain cycle de conduite, quand la panne est de nouveau décidée. Au cours du second cycle de conduite, quand la même panne est de nouveau détectée, le boîtier de commande de la boîte de vitesses délivre une demande CHECK ENGINE au boîtier de commande du système de gestion du moteur. Le boîtier de commande doit alors allumer le témoin de contrôle CHECK ENGINE. En l'absence de code de panne enregistré dans le boîtier de commande du système de gestion du moteur, les deux témoins de contrôle fonctionnent en même temps.