Document WIS : 4631

| | Pompe de rappel La pompe de rappel se compose d'un moteur électrique à courant continu qui actionne une pompe hydraulique. Le dispositif de commande contrôle la fonction de la pompe de retour chaque fois que l'allumage est mis en service et que la vitesse dépasse 6 km/h. La pompe est activée en moins de 200 ms, si le contact de feux stop est activé, ce test se produit à 15 km/h. L'unité de pompe est activée uniquement si l'une des soupapes d'échappement est ouverte et renvoie du liquide de frein excédentaire au maître-cylindre. La pression sur le liquide de freins renvoyé est déterminée par la pression des freins dans le maître-cylindre qui à son tour est proportionnelle à la force utilisée sur la pédale. La capacité de l'unité de pompe est d'environ 250 bar, ce qui est suffisant dans tous les cas de figure. La pompe hydraulique et le moteur électrique ne peuvent être remplacés qu'avec le bloc de soupapes en tant qu'unité complète.