AI Hub / WIS / 900 / 1998 / Document 4656

Document WIS : 4656

Contexte du modèle : 900 (1998)

Nœud feuille
| | Vitesse de roue Le dispositif de commande ABS connaît la vitesse de rotation des roues grâce à un capteur monté sur chaque roue. Les autres systèmes qui ont besoin d'avoir des informations sur la vitesse de la voiture, les reçoivent du dispositif de commande ABS. Le dispositif de commande ABS reçoit des informations sur la vitesse de la voiture des capteurs de roues sous la forme d'une tension alternative à fréquences variées. Cette tension alternative est transformée dans le dispositif de commande en impulsions carrées qui sont envoyées aux points ci-dessous: La broche 26 envoie le signal de vitesse de la roue avant droite à: | • | Motronic 2.10.3 | • | Motronic 2.8.1 | • | Motronic 5.2 | • | Motronic 4.1 | • | Trionic | • | TCS La broche 25 envoie le signal de vitesse de la roue avant gauche vers: | • | CC (Cruise Control) | • | TCS La broche 24 envoie un signal de vitesse de la roue arrière droite à: | • | TCS | • | Cabriolet La broche 23 envoie un signal de vitesse de la roue arrière gauche à: | • | MIU (indicateur de vitesse) | • | TCS | • | Sensonic Si la mesure prise avec le voltmètre s'effectue sur l'une de ces broches, les valeurs doivent varier entre 0V et env. 12V lorsque chaque roue tourne lentement. Les signaux sont transmis même si l'ABS est hors fonction et le témoin ABS est allumé.

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