Document WIS : 4877

| | Angle de braquage 1 Roue intérieure 20,9 0,5º Avant de procéder au contrôle des angles de braquage, s'assurer que le pincement est correctement réglé. Pour la mesure de l'angle de braquage d'une roue, on utilise deux plaques tournantes standard pourvues d'une graduation associée à un instrument de contrôle optique. Placer les plaques tournantes aussi près que possible du centre de pivotement de la roue. 2 Roue extérieure 20° 3 Instrument de contrôle optique Par exemple, tourner le volant vers la gauche jusqu'à ce que la roue droite, c'est-à-dire la roue extérieure, présente un angle de braquage de 20°. Si l'angle de braquage est correct, l'autre roue, c'est-à-dire la roue intérieure, doit présenter un angle de 20,9° ±0,5°. Si les mesures indiquent que l'angle est incorrect, cela signifie que l'un ou l'autre des carter de pivot de direction est déformé. Un carter déformé doit être remplacé.