Document WIS : 5304
Contexte du modèle : 900 (1998)
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B1462
Moteur de verrouillage du cinquième arceau, court-circuit à la masse
Symptômes de panne
Impossible de manoeuvrer le verrouillage du cinquième arceau
Conditions
Coupure ou court-circuit à la masse sur les broches 2 (K20) ou 12 (K20).
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| Attention
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Lorsque vous manoeuvrez la capote avec l'instrument d'aide au diagnostic, la fonction de sécurité est désactivée. Les moteurs tournent aussi longtemps que la commande existe, quelle que soit la position de la capote, du cinquième arceau ou du couvercle. Nous vous invitons, par conséquent, à être extrêmement prudent et à rabattre le dossier de la banquette.
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Aide au diagnostic
Il est possible d'activer le moteur de verrouillage du cinquième arceau. L'instrument d'aide au diagnostic permet également de relever son état.
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Raccorder l'instrument d'aide au diagnostic.
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Tourner la clé de contact en position ON.
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Activer ou relever l'état du moteur.
Etat du moteur :
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Moteur OFF
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Moteur OUVERTURE
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Moteur FERMETURE
Contrôler que le mécanisme de verrouillage peut bouger librement sans grippage.
Inverser le sens de rotation du moteur en inversant sa polarité.
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Le moteur déverrouille si le signal est positif sur la broche 2 (K20).
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Le moteur verrouille si le signal est positif sur la broche 12 (K20).
Mesures correctives
1. Contrôle de la tension du moteur de verrouillage
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Raccorder l'instrument d'aide au diagnostic.
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Débrancher le connecteur du moteur.
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Tourner la clé de contact en position ON.
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Relier une lampe test :
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entre la broche 1 et la masse. Activer DEVERROUILLAGE
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entre la broche 2 et la masse. Activer VERROUILLAGE
La lampe de test doit s'allumer.
La lampe de test est-elle allumée?
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oui
Passer au point 2.
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non
Contrôler et dépanner au besoin le conducteur. Passer ensuite au point 3.
2. Contrôle du fonctionnement mécanique de verrouillage
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Contrôler que le mécanisme de verrouillage peut bouger librement sans grippage.
Le fonctionnement est-il correct ?
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oui
Remplacer le moteur de verrouillage. Passer au point 3.
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non
Réparer. Passer au point 3.
3. Contrôle final
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Effacer le code de panne.
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Activer la capote depuis le bouton ROOF. Effectuer quelques cycles.
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Contrôler son fonctionnement et l'absence de codes de panne.
Le code de panne a-t-il été de nouveau enregistré?
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oui
Remplacer le boîtier de commande conformément à
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non
La panne n'existe plus.
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