Document WIS : 5314
Contexte du modèle : 900 (1998)
| |
Contrôle de SID (SAAB INFORMATION DISPLAY)
Symptômes de panne
Aucun message sur SID. ACC commute entre “Capote fermée/Capote ouverte”
Aide au diagnostic
Le symptôme apparaît si la liaison entre TSAS et SID est défectueuse. SID délivre alors les codes B1476 et B1478. Le symptôme apparaît aussi si SID est mal programmé.
Mesures correctives
1 Contrôle de la programmation SID
| - |
Raccorder l'instrument d'aide au diagnostic.
| - |
Tourner la clé de contact en position ON.
| - |
Lire valeur “Données TSAS” sur SID.
| - |
Simuler un message en manoeuvrant le bouton ROOF mais sans déverrouiller le pare-brise.
L'instrument d'aide au diagnostic doit afficher VERIFIER CAPOTE
L'instrument d'aide au diagnostic affiche-t-il le bon message ?
|
oui
Programmer SID. Passer au point 3.
|
non
Passer au point 2.
2. Contrôle de la sortie TSAS
| - |
Déposer SID.
| - |
Relier la lampe test 86 11 857 :
| | • |
entre les broches 5 et 15 (B+)
| - |
Déverrouiller le pare-brise.
| - |
Tourner la clé de contact en position ON.
La lampe test doit clignoter lorsque le boîtier de commande est en éveil.
La lampe test clignote-t-elle ?
|
oui
Remplacer SID. Passer ensuite au point 3.
|
non
Contrôler et réparer le conducteur relié entre la broche 5 de SID et la broche 11 (K42) de TSAS. Passer au point 3.
3. Contrôle final
| - |
Effacer le code de panne.
| - |
Activer la capote depuis le bouton ROOF. Effectuer quelques cycles.
| - |
Contrôler son fonctionnement et l'absence de codes de panne.
Le code de panne a-t-il été de nouveau enregistré?
|
oui
Remplacer le boîtier de commande conformément à
|
non
La panne n'existe plus.
Redirection d'atelier canonique
Pour des instructions étape par étape, des illustrations interactives et des schémas de câblage officiels, veuillez vous référer à la page d'atelier optimisée pour l'humain ci-dessous.
Basculer vers le WIS interactif