Document WIS : 5317

| | Contrôle des mises à jour et campagnes Contrôler tout d'abord que les mises à jour et les campagnes ont été suivies : | MI 812-1566 Numéro de châssis S7000216 - S7002837 S7010023 - S7016595 | 1. | Le microrupteur du moteur de verrouillage du cinquième arceau doit être débranché. | 2. | Contrôler que le bon boîtier de commande est monté. Il ne doit pas être possible de manoeuvrer les vitres lorsque la capote se ferme . (version programme 0402 ou supérieure). | 3. | Le potentiomètre du cinquième arceau doit disposer d'une ’’fixation d'entraînement” montée et son bras doit avoir une longueur de 10 mm. | 4. | le moteur du cinquième arceau, côté passager, doit être pourvu d'un plateau de protection monté sur le secteur denté afin que ce dernier n'endommage pas le câblage. | MI 811-1663 | 1. | Bras d'articulation sur le deuxième arceau. Toutes les Saab 900 Cabriolet M1995 et M1996 avec le numéro de châssis suivant : T7000012 - T7000030, T7000032, T7000414, T7000416 et T7000419. | 2. | Deux trous se trouvent le long des bas de porte (sur le modèle 1997, les trous ne se trouvent pas au même endroit). | 3. | Le ressort est riveté sur le bord arrière du plafond. Toutes les Saab 900 Cabriolet M1995 et M1996 avec le numéro de châssis suivant : T7000012 - T7000030, T7000032, T7000414, T7000416 et T7000419. | SI 811-1759 (le moteur de verrouillage du cinquième arceau est mis à jour en usine sur les voitures à partir du châssis V7010306) | 1. | Trou rond muni d'un bouchon sur le carter au-dessus du moteur de verrouillage du cinquième arceau. | La voiture est équipée de quelle capote ? | 1. | Sur la capote d'origine M95 900 ’’ASC”, la lunette arrière est collée à la toile. | 2. | Sur les anciens types de capote ’’CTS”, la lunette arrière est montée avec des attaches sur la toile.