Document WIS : 5322

| | Problème de manoeuvrabilité de capote/fonctionnement incomplet | | PROBLEME | ORIGINE | MESURES CORRECTIVES PAGE | 1 | Rien ne bouge (ni aucun bruit) lorsque l'on tente d'ouvrir la capote. | | A. | Le bouton de capote, sur la console centrale, est défectueux. | B. | Fusible fondu | C. | La housse est-elle suspendue ? | | 2 | Le premier arceau se soulève sur quelques centimètres puis s'arrête. | Le moteur de verrouillage du cinquième arceau est grippé ou défectueux. | | 3 | Le cinquième arceau se relève complètement, puis les autres mouvements de capote s'arrêtent. | | A. | Les microrupteurs du pare-brise sont fermés par les guides. | B. | Le potentiomètre du cinquième arceau n'atteint pas la limite supérieure. | C. | Le moteur du couvercle est déconnecté. | | 4 | Le couvercle accroche lorsqu'il s'ouvre. “” | Réglage du verrouillage. | | 5 | Bruits et grincements lorsque le couvercle s'ouvre. | Le moteur du couvercle n'est pas complètement raccordé. | | 6 | La capote s'arrête à mi chemin lorsqu'elle s'ouvre. | | A. | Bras d'articulation du deuxième arceau est défectueux, ou la toile s'est accrochéE au deuxième arceau. | B. | Programmation | C. | Les moteurs principaux ou le potentiomètre du cinquième arceau sont défectueux. | | 7 | La capote se grippe à l'ouverture. | | A. | Programmation | B. | Le deuxième arceau s'accroche à la toile. | | 8 | La lunette arrière frappe l'appuie-tête arrière à l'ouverture. | Programmation | | 9 | Le cinquième arceau frappe les charnières du couvercle à l'ouverture. | | A. | Programmation | B. | L'axe d'entraînement du moteur de couvercle est tordu. | | 10 | Le premier arceau frappe le couvercle à l'ouverture. | | A. | Programmation | B. | L'axe d'entraînement du couvercle est tordu. | C. | Les charnières du couvercle sont tordues. | | 11 | “Claquements” à l'ouverture de la capote. | Les butées de lunette arrière sont défectueuses ou absentes. | | 12 | La capote s'accroche à la garniture de l'habitacle à l'ouverture. | Les premières garnitures n'étaient pas découpées à l'arrière. | | 13 | La capote ne s'arrête pas assez bas. | | A. | Limite basse des moteurs principaux. | B. | les vis des barres latérales sont desserrées. | C. | Les barres latérales se trouvent sur le moteur principal. L'équilibreur est tordu. | D. | Les charnières du montant B touchent le moteur principal à l'ouverture. | | 14 | Le couvercle ne se ferme pas complètement. | | A. | La capote ne s'ouvre pas complètement. | B. | Le verrouillage du couvercle est mal réglé. | | 15 | SID ne délivre aucun signal sonore lorsque la capote est ouverte. | | A. | SID n'est pas correctement programmé. | B. | Les microrupteurs du verrou de couvercle ne se ferment pas correctement. | | 16 | La manette du premier arceau porte des marques blanches. | Le premier arceau se coince contre le carter du moteur de verrouillage du cinquième arceau. | | 17 | La capote s'arrête ou se coince à la fermeture. | Le deuxième arceau est coudé. Le bras auxiliaire latéral du bras d'articulation est tordu. | | 18 | La fermeture n'est pas régulière | Les moteurs principaux sont faibles. | | 19 | Le premier arceau touche le pare-brise à la fermeture. | | A. | Les butées de capote sont mal réglées. | B. | Réglage longitudinal de la capote. | C. | Vis dévissées. | | 20 | Les guides du premier arceau n'atteignent pas les trous de guidage du pare-brise. | | A. | Les butées de capote sont mal réglées. | B. | Réglage longitudinal de la capote. | C. | Modification du premier arceau. | | 21 | Le premier arceau se présente de biais face au pare-brise. Sa position ne se rectifie que le lorsque le cinquième arceau se verrouille. | | A. | Les butées de capote sont mal réglées. | B. | Réglage de l'excentrique. | C. | Les moteurs principaux sont faibles. | | 22 | Les ailerons du couvercle ne s'ouvrent pas à la fermeture. Ils peuvent être défectueux | Le moteur de verrouillage du cinquième arceau s'est coincé en position verrouillée ou est défectueux. | | 23 | Le couvercle claque. | | A. | Le couvercle s'accroche à la toile lorsqu'il se ferme. | B. | Le verrouillage du couvercle est mal réglé. | C. | L'axe d'entraînement du moteur de couvercle est tordu. | | 24 | Le cinquième arceau ne se ferme pas correctement. | | A. | Le moteur de verrouillage du cinquième arceau est bloqué. | B. | Tiges de verrouillage mal réglées. | C. | Programmation défectueuse ? | | 25 | SID ne délivre aucun signal lorsque la capote est ouverte. | | A. | SID n'est pas correctement programmé. | B. | Les microrupteurs du verrouillage de cinquième arceau ou du couvercle ne se ferment pas correctement. |