Document WIS : 8526

| | Relais | RELAIS PRINCIPAL Le relais principal se trouve sur le porte-relais situé sous le tableau de bord, à côté du volant. Le relais principal alimente les injecteurs, la cassette d'allumage, la valve de régulation du ralenti et la valve de purge d'air du filtre à charbon. Il est commandé à partir de la broche 31 du boîtier de commande, par mise à la masse de celle-ci. Si le moteur a démarré et si le contact a ensuite été coupé pendant plus de 45 secondes, le relais principal s'enclenche pendant environ 6 secondes lorsque le contact est à nouveau mis, pour permettre une pré-injection de carburant. Par contre, si le contact était mis, mais sans qu'il y ait démarrage du moteur, le contact doit d'abord être coupé pendant 15 minutes avant qu'une nouvelle pré-injection puisse avoir lieu. Le relais principal s'enclenche ensuite dès que le boîtier de commande reçoit des impulsions en provenance du capteur de vilebrequin. Après arrêt du moteur, le relais principal demeure enclenché pendant encore env. 6 secondes, pour alimenter la cassette d'allumage et permettre le nettoyage des électrodes des bougies. | RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT Le relais de la pompe à carburant se trouve sur le porte-relais situé sous le tableau de bord, à côté du volant. Il alimente la pompe à carburant et le dispositif de préchauffage de la sonde d'oxygène. Le relais de la pompe à carburant est commandé à partir de la broche 56 du boîtier de commande, par mise à la masse de celle-i. Si le moteur a démarré et si le contact a ensuite été coupé pendant plus de 45 secondes, le relais de la pompe à carburant s'enclenche pendant environ 2 secondes lorsque le contact est à nouveau mis, pour permettre une pré-injection de carburant. Par contre, si le contact était mis, mais sans qu'il y ait démarrage du moteur, le contact doit d'abord être coupé pendant 15 minutes avant qu'une nouvelle pré-injection puisse avoir lieu. Le relais de la pompe à carburant s'enclenche ensuite dès que le boîtier de commande reçoit des impulsions en provenance du capteur de vilebrequin.