Документ WIS: 19103

| | Дроссель TCS Дроссель TCS состоит из корпуса, заслонки, электромотора и шарнира. Он установлен после обычного дросселя, и его невозможно смотировать неправильной стороной. В режиме Limp-Home отсутствует дополнительный трос регулирования заслонки TCS. Вместо этого, питание электромотора отключается, и пружина полностью открывает заслонку. | Указание | Заслонку не следует поправлять. | Мотор постоянного тока питается сигналами МШИ 500 Гц, поступающими от штырей 18 и 35 блока управления. Мотор может вращаться в обоих направлениях. Дроссель TCS заменяется как одно целое. Система TCS самокалибрующаяся, см. . Информация от датчика положения заслонки TCS поступает на штырь 27 блока управления. В зависимости от положения заслонки TCS, напряжение может варьироваться между прим. 1,1 и 4,4 В. Датчик положения питается напряжением 5 В от штыря 3 блока управления и заземляется от штыря 20. В автомобилях с автоматической коробкой передач сигнал МШИ положения клапана дросселя передается со штыря 4. Сигнал МШИ получает блок управления коробки передач. При закрытом клапане дросселя напряжение равно прим. 1,6 В, а при открытом - прим. 8,5 -11 В. | Питание мотора пускателя дросселя Мотор пускателя дросселя TCS питается сигналами МШИ 500 Гц от штырей 18 и 35 блока управления. Когда заслонка закрыта, напряжение на штырях 18 и 35 равно прим. 3,5 В. Регистрируются коды неисправностей, загорается лампа TCS OFF и система перестает функционировать в случае механической или электрической неисправности в моторе, датчике положения или в соединительных проводах.