Документ WIS: 24115

| SERVICE INFORMATION | Bulletin Nbr: | 854-1680 | Date:........... | JUNE 1996 | Market: | S | | Новый хладоагент не заменяет R134a | Каких автомобилей касается Все Saab 900 и Saab 9000 с системой А/С, которая содержит хладоагент R12. | Основание Рекламируются хладоагенты, альтернативные R134a. Еще одной новой альтернативой является Isceon-49 производства Rhone-Polenc. I-49 состоит из смеси R134a (88%%), R218 (9%%) и R600а (3%%) и, как утвержается, может напрямую заменять R12 без замены масла. Отсутствие растворимости масла Нет никакой растворимости минерального масла, поэтому I-49 также плохо работает на минеральном масле, как и R134a. Минеральное масло в системе R12 по своей химической природе таково, что оно не смешивается с R134a или I-49, и поэтому не обеспечивает достаточную смазку компрессора. Старое минеральное масло необходимо удалить, чтобы оно не образовывало изолирующую пленку в испарителе, которая заметно ухудшает охлаждающую способность системы А/С. Несмотря на это, некоторые системы могут работать на нерастворимом масле, однако, опыт показывает, что вероятность аварий увеличивается. Доступность обслуживания Поскольку стандартным на рынке является R134a, то обслуживание иных систем типа I-49 не гарантируется. Кроме того, хладоагенты запрещено смешивать по закону; поэтому должны использоваться отдельные резервуары и инструменты для I-49. Помимо этого, Isceon-49 содержит R218, который имеет черезвычайно длительную долговечность в атмосфере. Это вещество создает высокий "парниковый эффект" данного хладоагента, что противоречит стремлению Saab к уменьшению применения веществ, вредно влияющих на экологию. | Процедура диагностики Поэтому Saab рекомендует не применять Isceon-49 в качестве замены для R12. I-49 так же плохо работает с минеральным маслом, как и R134a, поэтому нет никакого смысла применять I-49. Кроме того, обслуживание не гарантируется, и необходимо использовать отдельные резервуары и инструменты.