Документ WIS: 5311
Контекст модели: 900 (1998)
| |
В1228, автомобили без лампы центрального предупреждения
Лампа накаливания в символе SRS, перегорела, обрыв в проводке, короткое замыкание на землю.
Эталонное сопротивление имеется в двух исполнениях. Более новое, арт. № 86 12 095
, и старое, арт. № 84 71 153
. Новое имеет более жесткие допуски и его следует использовать для более надежной диагностики. На рисунках в следующей главе показано эталонное сопротивление старого типа.
Лампа накаливания подсоединена к штырю 7 блока управления.
Процедура диагностики
| 1. |
Подсоедините диагностический прибор. Запишите код и тип неисправности.
Р = постоянная неисправность, I = случайная неисправность.
Если неисправность постоянная:
Переходите к п. 3.
Если неисправность случайная:
Переходите к п. 2.
| 2. |
Неисправность случайная. Попытайтесь спровоцировать неисправность при каждом измерении в дальнейшем поиске неисправности.
Шевелите штепсельные разъемы, контактные разъемы и провода, а также поворачивайте руль во время измерений.
Переходите к п. 3.
| 3. |
Включите зажигание и проверьте лампу SRS. Выберите затем правильный поиск неисправности согласно следующему.
Лампа SRS не горит:
Переходите к п. 4.
Лампа SRS горит постоянно:
Переходите к п. 7.
| 4. |
Высвободите главный прибор и замените лампу SRS. Включите зажигание.
Лампа должна загореться на 3-4 секунды, а затем погаснуть.
Если лампа загорается:
Была неисправна лампа SRS. Переходите к п. 11.
Если лампа не загорается:
Переходите к п. 5.
| 5. |
Выключите зажигание и отсоедините минусовой кабель аккумулятора. Открутите винты крепления подушки безопасности в руле. Отсоедините контактный разъем на задней стороне подушки безопасности и подсоедините эталонное сопротивление 84 71 153 к контактному разъему.
В автомобилях с подушкой безопасности пассажира:
| | 5.a. |
Демонтируйте отделение для перчаток и отсоедините контактный разъем на нижней стороне подушки безопасности пассажира.
| | 5.b. |
Подсоедините эталонное сопротивление 84 71 153 к контактному разъему.
Переходите к п. 6.
| 6. |
Высвободите блок управления SRS. Отсоедините контактный разъем блока управления SRS и подсоедините ИП к проводке.
Отсоедините 12-полюсный контактный разъем (12Р-2) позади счетчика топлива в ГП.
Подсоедините омметр между гильзой 8 в 12-полюсном контантном разъеме и соединением 7 на ИП. Омметр должен показывать менее 1 Ом.
Если величина правильная:
Переходите к разделу "Действия до замены блока управления"
.
Если величина неправильная:
Проверьте провод между гильзой 8 в 12-полюсном контантном разъеме и соединением 7 в контантном разъеме блока управления на обрыв/выламывание штырей.
Устраните неисправность и переходите к п. 11.
| 7. |
Выключите зажигание и отсоедините минусовой кабель аккумулятора. Открутите винты крепления подушки безопасности в руле. Отсоедините контактный разъем на задней стороне подушки безопасности и подсоедините эталонное сопротивление 84 71 153 к контактному разъему.
В автомобилях с подушкой безопасности пассажира:
| | 7.a. |
Демонтируйте отделение для перчаток и отсоедините контактный разъем на нижней стороне подушки безопасности пассажира.
| | 7.b. |
Подсоедините эталонное сопротивление 84 71 153 к контактному разъему.
Переходите к п. 8.
| 8. |
Высвободите блок управления SRS. Отсоедините контактный разъем блока управления SRS и подсоедините ИП к проводке. Подсоедините обратно минусовой кабель аккумулятора и включите зажигание.
Лампа SRS не должна загореться.
Если лампа не загорается:
Переходите к п. 11.
Если лампа загорается:
Переходите к п. 9.
| 9. |
Отсоедините заземление G4 блока управления SRS. Лампа SRS должна погаснуть.
Если лампа гаснет:
Неисправность имеет место в контактном разъеме. Устраните неисправность и переходите к п. 11.
Если лампа не гаснет:
Подсоедините обратно заземление и переходите к п. 10.
| 10. |
Высвободите ГП.
Отсоедините 12-полюсный контактный разъем (12Р-2) позади счетчика топлива в ГП. Подсоедините вольтметр между соединением 7 на ИП и надежной точкой заземления.
Омметр должен показывать бесконечное сопротивление.
Если величина правильная: Переходите к п. 11. Если величина неправильная: Имеет место короткое замыкание на землю в проводе между штырем 7 контактного разъема блока управления SRS и штырем 8 в 12-полюсном контактном разъеме. Найдите причину и устраните неисправность. Переходите затем к п. 11.
| 11. |
Выключите зажигание и отсоедините минусовой кабель аккумулятора. Уберите эталонное сопротивление и подсоедините все штепсельные разъемы и контактные разъемы к соответствующим компонентам. Подсоедините обратно минусовой кабель аккумулятора и включите зажигание.
Сотрите код неисправности. Выключите зажигание и включите его снова, подождите не менее 10 секунд с включенным зажиганием. Проверьте, вернулся ли код неисправности.
Если код неисправности вернулся:
Переходите к разделу "Действия до замены блока управления"
.
Если код неисправности не вернулся:
Приведите автомобиль в порядок.
Каноническое перенаправление руководства
Для пошаговых инструкций, интерактивных иллюстраций и официальных схем электропроводки, пожалуйста, обратитесь к странице руководства ниже, оптимизированной для пользователей.
Переключиться на интерактивный WIS