Документ WIS: 8512
Контекст модели: 900 (1995)
| |
Сигналы поворота
| 1. |
Если неисправна какая-либо одна лампа, проверьте сначала лампу накаливания и ее соединения.
| 2. |
Если
ни одна
лампа сигнала поворота не функционирует, проверьте предохранители сигналов поворотов в токораспределительной коробке приборной панели.
| 3. |
Подсоедините ISAT и выбирите в меню "READ FAULT CODES". Если коды неисправностей имеются, продолжайте согласно стр.
.
| 4. |
Проверьте функционирование сигнала поворота, выбрав "ACT. OTHER FUNCT" в меню и затем "LH DIRECT. INDIC." либо "RH DIRECT. INDIC.".
Сигнал поворота должен быть активирован при "ON". Если лампы функционируют, продолжайте согласно пункту 8.
| 5. |
Проверьте заземление ламп сигналов поворотов на предмет обрыва/короткого замыкания, замеряя проводку согласно следующему:
| | • |
между штырем 3 соединительного контакта передних ламп сигналов поворота и точкой надежного заземления.
| | • |
между одним из соединительных контактов бокового сигнала поворота (кабель черного цвета) и точкой надежного заземления.
| | • |
между штырем 4 (левый) и штырем 2 (правый) соединительного контакта задних ламп сигналов поворота и точкой надежного заземления.
| 6. |
Активируйте переключатель поворотов и проверьте подачу напряжения на лампы сигналов поворотов путем измерения согласно следующему:
| | • |
между штырем 2 соединительного контакта передних ламп сигналов поворота и точкой надежного заземления.
| | • |
между желто-черным кабелем соединительного контакта левого бокового сигнала поворота и точкой надежного заземления. между зелено-черным кабелем соединительного контакта правого бокового сигнала поворота и точкой надежного заземления.
| | • |
между штырем 2 (левый) и штырем 4 (правый) соединительного контакта задних ламп сигналов поворота и точкой надежного заземления.
Напряжение должно меняться между 0 В и 12 В.
| 7. |
Если это не происходит, проверьте провода на предмет обрыва/короткого замыкания согласно следующему между штырем 1 соединительного контакта ICE для левой или между штырем 48 соединительного контакта для правой и:
| | • |
штырем 2 соединительного контакта передних ламп сигналов поворота.
| | • |
соединительным контактом (желто-черный кабель для левого и зелено-черный кабель для правого) бокового сигнала поворота.
| | • |
штырем 2 (левый) и штырем 4 (правый) соединительного контакта задних сигналов поворота.
| 8. |
Проверьте подачу напряжения на переключатель поворота, замерив с помощью вольтметра между штырем 3 соединительного контакта переключателя и точкой надежного заземления.
Если напряжение отсутствует, проверьте провод между предохранителем 33 и переключателем.
| 9. |
Если напряжение имеется, проверьте переключатель сигналов поворота, замкнув штыри 2 и 3 соединительного контакта для левых сигналов, а также штыри 3 и 4 для правых сигналов. Если сигналы поворота функционируют, когда штыри замыкаются, неисправность заключается, вероятнее всего, в переключателе сигналов поворотов, замените переключатель на новый.
| 10. |
Если это не происходит, проверьте провода на предмет обрыва/короткого замыкания, измерив сопротивление согласно следующему:
| | • |
между штырем 18 соединительного контакта блока управления ICE и штырем 4 соединительного контакта переключателя сигналов поворота.
| | • |
между штырем 19 соединительного контакта блока управления ICE и штырем 2 соединительного контакта переключателя сигналов поворота.
| 11. |
Продолжайте поиск неисправности согласно
.
Каноническое перенаправление руководства
Для пошаговых инструкций, интерактивных иллюстраций и официальных схем электропроводки, пожалуйста, обратитесь к странице руководства ниже, оптимизированной для пользователей.
Переключиться на интерактивный WIS