AI Hub / WIS / 900 / 1995 / Документ 8514

Документ WIS: 8514

Контекст модели: 900 (1995)

Листовой узел
| | Стояночные сигналы | 1. | Если неисправна какая-либо одна лампа, проверьте, цел ли предохранитель соответствующей лампы и цела ли лампа накаливания, а также проверьте подачу напряжения на предохранитель. | 2. | Подключите ISAT и выбирите в меню ISAT "READ SWITCHES", а затем "PARKING LIGHTS". Считайте показания на дисплее ISAT. Если ISAT показывает " OFF ", переходите далее к пункту 3. Если ISAT показывает " ON ", переходите далее к пункту 4. | 3. | Проверьте наличие 12 В на штыре 3 соединительного контакта выключателя света. Если напряжение есть, см. пункт 4. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между выходом макси-предохранителя 2 и штырем 3 соединительного контакта выключателя света на предмет обрыва/короткого замыкания. | 4. | Подключите ИП и проверьте наличие напряжения на штыре 16. Проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания между штырем 16 соединительного контакта ICE и штырем 6 соединительного контакта выключателя света. Если проводка в порядке, неисправность заключается в выключателе света, который следует заменить. | 5. | Считайте "LH PARKING LIGHTS" соответственно "RH PARKING LIGHTS" для проверки функционирования. Если неисправна какая-либо цепь, проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания, замерив между предохранителями и: | | &bull; | штырем 4 соединительного контакта ICE для левого. | | &bull; | штырем 28 соединительного контакта ICE для правого. | 6. | Отсоедините соединительные контакты ламп и проверьте с помощью омметра заземление ламп согласно следующему: | | &bull; | между штырем 4 соединительного контакта и точкой надежного заземления для передних стояночных сигналов. | | &bull; | между штырем 3 соединительного контакта и точкой надежного заземления для боковых маркировочных сигналов. | | &bull; | между штырем 2 соединительного контакта и точкой надежного заземления для задних стояночных сигналов. Сопротивление должно быть < 1 Ом. Если сопротивление верно, переходите к пункту 7. При ошибочном сопротивлении проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания. | 7. | Проверьте вольтметром напряжение питания ламп согласно следующему: | | &bull; | между штырем 3 соединительного контакта и точкой надежного заземления для передних стояночных сигналов. | | &bull; | между штырем 1 соединительного контакта и точкой надежного заземления для боковых маркировочных сигналов. | | &bull; | между штырем 1 соединительного контакта для левого заднего стояночного сигнала и штырем 3 для правого заднего стояночного сигнала и точкой надежного заземления. Напряжение должно быть 12 В. | 8. | При ошибочном напряжении проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания согласно следующему: | | &bull; | для передних стояночных сигналов между предохранителем и лампой. | | &bull; | для задних стояночных сигналов между штырем 27 соединительного контакта ICE для левого и штырем 3 соединительного контакта для правого.

Каноническое перенаправление руководства

Для пошаговых инструкций, интерактивных иллюстраций и официальных схем электропроводки, пожалуйста, обратитесь к странице руководства ниже, оптимизированной для пользователей.

Переключиться на интерактивный WIS