Документ WIS: 8514
Контекст модели: 900 (1995)
| |
Стояночные сигналы
| 1. |
Если неисправна какая-либо одна лампа, проверьте, цел ли предохранитель соответствующей лампы и цела ли лампа накаливания, а также проверьте подачу напряжения на предохранитель.
| 2. |
Подключите ISAT и выбирите в меню ISAT "READ SWITCHES", а затем "PARKING LIGHTS".
Считайте показания на дисплее ISAT.
Если ISAT показывает "
OFF
", переходите далее к пункту 3.
Если ISAT показывает "
ON
", переходите далее к пункту 4.
| 3. |
Проверьте наличие 12 В на штыре 3 соединительного контакта выключателя света. Если напряжение есть, см. пункт 4. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между выходом макси-предохранителя 2 и штырем 3 соединительного контакта выключателя света на предмет обрыва/короткого замыкания.
| 4. |
Подключите ИП и проверьте наличие напряжения на штыре 16. Проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания между штырем 16 соединительного контакта ICE и штырем 6 соединительного контакта выключателя света.
Если проводка в порядке, неисправность заключается в выключателе света, который следует заменить.
| 5. |
Считайте "LH PARKING LIGHTS" соответственно "RH PARKING LIGHTS" для проверки функционирования. Если неисправна какая-либо цепь, проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания, замерив между предохранителями и:
| | • |
штырем 4 соединительного контакта ICE для левого.
| | • |
штырем 28 соединительного контакта ICE для правого.
| 6. |
Отсоедините соединительные контакты ламп и проверьте с помощью омметра заземление ламп согласно следующему:
| | • |
между штырем 4 соединительного контакта и точкой надежного заземления для передних стояночных сигналов.
| | • |
между штырем 3 соединительного контакта и точкой надежного заземления для боковых маркировочных сигналов.
| | • |
между штырем 2 соединительного контакта и точкой надежного заземления для задних стояночных сигналов.
Сопротивление должно быть < 1 Ом.
Если сопротивление верно, переходите к пункту 7.
При ошибочном сопротивлении проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания.
| 7. |
Проверьте вольтметром напряжение питания ламп согласно следующему:
| | • |
между штырем 3 соединительного контакта и точкой надежного заземления для передних стояночных сигналов.
| | • |
между штырем 1 соединительного контакта и точкой надежного заземления для боковых маркировочных сигналов.
| | • |
между штырем 1 соединительного контакта для левого заднего стояночного сигнала и штырем 3 для правого заднего стояночного сигнала и точкой надежного заземления. Напряжение должно быть 12 В.
| 8. |
При ошибочном напряжении проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания согласно следующему:
| | • |
для передних стояночных сигналов между предохранителем и лампой.
| | • |
для задних стояночных сигналов между штырем 27 соединительного контакта ICE для левого и штырем 3 соединительного контакта для правого.
Каноническое перенаправление руководства
Для пошаговых инструкций, интерактивных иллюстраций и официальных схем электропроводки, пожалуйста, обратитесь к странице руководства ниже, оптимизированной для пользователей.
Переключиться на интерактивный WIS