Документ WIS: 8527

| | Дверные контакты | 1. | Подсоедините ISAT и выбирите в меню "READ FAULT CODES". Если коды неисправностей имеются, продолжайте согласно . | 2. | Выбирите в меню "READ VALUES", а затем "DRIVER DOOR" либо "PASSENGER DOOR". Откройте и закройте дверь водителя либо двери пассажиров. Считайте показания на дисплее ISAT. | Указание | Двери пассажиров параллельно соединены, из чего следует, что команду "PASSENGER DOOR" следует использовать для каждой двери поочередности. | | 3. | Отсоедините соединение дверного контакта и заземлите его, считывая одновременно показания ISAT. Если это происходит, дверной контакт неисправен. Проверьте его функционирование и замените при необходимости. Внимание! Заземляющий винт должен иметь контакт с корпусом. | 4. | Подсоедините ИП и проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания согласно следующему: | | • | между штырем 44 соединительного контакта ICE и контактом в двери водителя. | | • | между штырем 67 соединительного контакта ICE и тремя контактами дверей пассажиров. Контрольная лампа "Дверь открыта" | 5. | Выбирите в меню "ACT. INSTR. FUNCT", а затем "DOOR INDIC. LAMP". Лампа главного прибора должна загореться при "ON". | 6. | Если нет, подсоедините ИП, отключив блок управления ICE, и заземлите штырь 31. Если лампа загорается, переходите к . Если лампа не загорается, она, возможно, неисправна, и ее следует заменить, см. Пособие для станций техобслуживания 3:5 "Система электрооборудования, Главный прибор". | 7. | Если нет, проверьте проводку на предмет обрыва/короткого замыкания согласно следующему: | | • | между штырем 31 соединительного контакта ICE и штырем 10 соединительного контакта главного прибора в главном приборе 1 | | • | между штырем 31 соединительного контакта ICE и штырем 38 соединительного контакта в главном приборе 2 | 8. | Если автомобиль оснащен противоугонной сигнализацией, проверьте также проводку между штырем 31 соединительного контакта ICE и блоком управления противоугонной сигнализации на предмет обрыва/короткого замыкания. | 9. | Отключите главный прибор от кабельного соединения ИП и заземлите штырь 10 соединительного контакта (главный прибор 1) либо 38 (главный прибор 2), повторите пункт 6. Если напряжение верно, продолжайте поиск неисправности согласно Пособию для станций техобслуживания 3:5 "Система электрооборудования, Главный прибор". Если напряжение неверно, переходите далее к .