Набор инструментов Saabiste доступен на Github

Разработка платформы saabiste.net потребовала преодоления некоторых ограничений официальной документации и устаревшего проприетарного ПО (TIS2000, GlobalTIS, EPC, Tech2). Для предоставления диагностики в реальном времени в браузере, единой базы данных калибровок и интерактивного каталога EPC, потребовалось разработать специальные инструменты.

Вместо того чтобы держать эти элементы изолированными на своих серверах, весь исходный код открыт для международного сообщества Saab. Цель двойная: сохранить инструменты диагностики перед лицом устаревания программного обеспечения и дать возможность другим разработчикам или энтузиастам вдохновляться ими.

Обзор 5 репозиториев

j2534-websocket-agent C Windows / MinGW

Мост WebSocket RFC 6455 ↔ DLL J2534 PassThru для веб-приложений.

j2534_sniffer C Windows / MinGW

Пассивный сниффер шины CAN (HS/LS) с декодированием GMLAN/ISO-TP.

SCE_NEW Java 6 GlobalTIS

Экстрактор калибровок SPS GlobalTIS 2011 (порт Transbase 5024).

SCE_OLD Java 6 TIS2000

Экстрактор калибровок SPS TIS2000 2008 (порт Transbase 3025).

umf-to-png Python 3 Мультиплатформа

Декомпилятор изображений .UMF EPC и экстрактор векторных Hotspots.

Технический обзор каждого инструмента

1. j2534-websocket-agent — Мост Web ↔ Физическая диагностика

• Проблема: Современные веб-браузеры не могут загружать напрямую DLL Windows (например, smj2534.dll для Scanmatik).

• Решение: Легкий агент C без внешних зависимостей, открывающий локальный сервер WebSocket (ws://127.0.0.1:9005). Он сканирует реестр Windows, перечисляет подключенные J2534 устройства и передает диагностические команды (GMLAN, ISO-TP, пробуждение LS-CAN Single-Wire) из веб-интерфейса к автомобилю с минимальной задержкой.

2. j2534_sniffer — Анализатор трафика CAN / GMLAN

• Проблема: Понять поведение модуля (CIM, BCM, ICM) или проанализировать обмены Tech2 требует перехвата сетевых кадров без нарушения шины.

• Решение: Пассивный сниффер C, способный слушать Dual-Bus (HS-CAN на 500 кб/с и LS-CAN на 33.3 кб/с). Он на лету декодирует многопакетные кадры ISO-TP, идентифицирует источник управляющих блоков Saab 9440 и форматирует логи совместимо с выводами Tech2.

3. Saab Calibration Extractors

• Проблема: Файлы обновления микропрограмм (SPS) для управляющих блоков Saab заблокированы в проприетарных базах данных SQL Transbase, распространяемых с TIS2000 и GlobalTIS.

• Решение: Два экстрактора Java подключаются напрямую к сетевым портам Transbase (3025 для TIS2000, 5024 для GlobalTIS). Они распаковывают бинарные потоки GZIP и генерируют унифицированные скрипты импорта SQLite, позволяя изолировать полную историю версий программного обеспечения и исправлений по номеру детали (HWID).

4. umf-to-png — Экстрактор каталога запчастей EPC

• Проблема: Оригинальный каталог Saab (EPC) хранит свои чертежи в проприетарном формате .UMF, смешивающем растровые потоки TIFF и векторные метаданные EMF.

• Решение: Скрипт Python декомпилирует бинарные изображения UMF в формат PNG и анализирует векторный заголовок (rclFrame) для расчета точных координат кликабельных зон (Hotspots). Результат включает как JSON-карту, так и скрипт вставки SQL для баз EPC.

Философия разработки

Каждый проект следует следующим принципам:

• Лицензия MIT: Свободное использование и модификация без ограничений.

• Разработка с помощью ИИ: Разработаны в режиме парного программирования с моделями ИИ Antigravity (Google DeepMind).

• Без тяжелых зависимостей: Инструменты на C и Java ориентированы на легкость и совместимость с устаревшими средами Windows (Windows XP/Windows 7).

А вы?

Вы разработчик или интересуетесь реверс-инжинирингом этих инструментов, или вы в основном посещаете saabiste.net для технической документации (WIS) и каталога запчастей (EPC), уже интегрированных?

Не стесняйтесь оставить комментарий, чтобы поделиться, как вы их используете или что бы вы хотели видеть в дальнейшем!

Код доступен по адресу: https://github.com/oamne