Saab: Полная энциклопедия 1947-2012

Saab 92 (1949 – 1956):

Первый серийный автомобиль марки с аэродинамическим профилем, вдохновлённым авиацией.

Saab 93 (1955 – 1960):

Эволюция модели 92 с трёхцилиндровым двигателем.

Saab 94 Sonett I (1955 – 1957):

Небольшой спортивный родстер.

Saab 95 (1959 – 1978):

Первый семейный универсал марки.

Saab 96 (1960 – 1980):

Модель, популяризировавшая Saab на международной арене благодаря раллийным успехам.

Saab Sonett II & III (1966 – 1974):

Возвращение небольшого спортивного купе с кузовом из стеклопластика.

Saab 99 (1967 – 1984):

Важный этап в истории, модель, которая сделала турбомоторы стандартом у Saab с 1977 года.

Saab 900 "Classic" (1978 – 1993):

Наиболее знаковая и продаваемая модель, известная своим кокпитом, ориентированным на водителя, и кабриолетом (выпущен в 1986).

Saab-Lancia 600 (1980 – 1886):

Rebadged Lancia Delta для скандинавского рынка, результат краткосрочного партнёрства.

Saab 90 (1984 – 1987):

Переходная модель, сочетающая переднюю часть Saab 99 и заднюю часть Saab 900.

Saab 9000 (1984 – 1998):

Первая большая премиальная модель марки, разработанная на общей платформе с Fiat (Croma, Thema, Alfa 164) в версиях Aero, CD, CS, SP.

Saab 900 "Новая генерация" (1993 – 1998):

Первая Saab, разработанная под руководством General Motors на платформе Opel Vectra.

Saab 9-5 - 1-е поколение (1997 – 2009):

Заменяет 9000 и максимизирует безопасность (первые активные подголовники).

Saab 9-3 - 1-е поколение (1998 – 2002):

Глубокая стилистическая и техническая эволюция 900 NG.

Saab 9-3 - 2-е поколение (2002 – 2011):

Популярные седан, универсал (Sport-Hatch) и кабриолет, которые отказались от традиционного люка в пользу классического трёхобъёмного профиля.

Saab 9-2X (2004 – 2006):

Прозванная "Saabaru", это была Subaru Impreza универсал под другим брендом, продававшаяся исключительно в Северной Америке.

Saab 9-7X (2005 – 2009):

Первый внедорожник марки с мощными V8, основанный на платформе Chevrolet TrailBlazer для американского рынка.

Saab 9-3X (2009 – 2011):

Внедорожная версия (приподнятый универсал с полным приводом XWD) модели 9-3.

Saab 9-5 - 2-е поколение (2010 – 2011):

Прекрасный представительский седан, последний крупный проект, разработанный под управлением GM перед продажей бренда.

Saab 9-4X (2011):

Компактный внедорожник, произведённый всего в нескольких сотнях экземпляров в Мексике перед окончательным банкротством.