
Une documentation technique sur l'héritage Saab, partagée pour aider à préserver.
Tout a commencé par curiosité avec une Saab 9-3 NG : pas seulement une auto, mais un ensemble cohérent de systèmes électroniques. Je documente ce que j'apprends pour aider à diagnostiquer sans deviner et à préserver l'héritage Saab.


L'ère New Generation a densifié l'électronique : bus multiples, modules, configurations. Ici, j'explique la logique (CIM, réseaux, diesel) et je renvoie vers le WIS (documentation atelier) pour entretenir avec confiance.
Entre une pompe PSG16 et un CIM de colonne, le défi est de transformer un symptôme en preuve. Je partage des tests reproductibles, des notes et du retour d'expérience pour réparer proprement et préserver l'héritage Saab.

Envie de parler diagnostic, réseaux véhicule, électronique diesel (PSG16/EDC16) ou de partager une piste ? Je suis toujours ouvert à une discussion constructive.
Me Contacter