GlobalTIS : Tour d'horizon de l'interface et des modules
Une fois activé, GlobalTIS devient le centre de commande pour le diagnostic des Saab 9-3 et 9-5. L'interface, hébergée localement via Internet Explorer, permet de piloter plusieurs applications vitales.
1. Alertes initiales
À l'ouverture, GlobalTIS affiche souvent des informations sur les versions logicielles ou les actualités internes. Cette fenêtre liste les versions disponibles pour l'outil Tech2. Pour une Saab 9-3 NG, la version 148.000 est la référence. Cliquez sur OK pour continuer.
Un message "Actualités non lues disponibles !" peut apparaître. C'est un comportement normal pour un logiciel de concession. Cliquez sur OK pour accéder au menu principal.
2. Le Tableau de Bord Principal
C'est ici que sont lancées les applications Java nécessaires aux interventions physiques sur le véhicule.
On distingue trois piliers fondamentaux :
SWDL (Software Download)
Ce module sert à "flasher" la carte PCMCIA de votre Tech2 (ou son équivalent virtuel Tech2Win). Il garantit que l'outil possède le bon logiciel spécifique Saab.
Accès Sécurité (Security Access)
Indispensable pour les opérations sensibles. Il "autorise" le Tech2 à effectuer des tâches comme l'appairage de clés ou la configuration de modules. Sans cet accès, le Tech2 affichera "Accès sécurité refusé" une fois branché à la voiture.
SPS (Service Programming System)
Le cœur du système. SPS est utilisé pour mettre à jour ou réinstaller le logiciel interne (calibrations) des calculateurs du véhicule. C'est l'outil utilisé pour "flasher" un nouveau CIM ou un calculateur moteur.
Conseil technique : Ces modules nécessitent une version précise de Java (JRE 6) pour fonctionner. Si les guides sur la préparation de l'atelier ont été suivis, l'environnement est déjà configuré pour cela.
Validation technique :
- Modules : SWDL, SPS et Sécurité sont des applications Java Web Start.
- Compatibilité : Requiert Internet Explorer et JRE 6u12+.
- Couverture : Modèles Saab 9-3 (2003-2012) et 9-5 (1998-2010).